問答題為實現(xiàn)劃一重量標準,需要在限制區(qū)段采取哪些提高列車重量的措施?
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.多項選擇題下列能縮短列車間隔時間的措施有()
A.采用大功率機車
B.縮短與鄰接車站辦理行車聯(lián)絡(luò)手續(xù)的時間
C.組織列車追蹤運行
D.縮短貨物列車追蹤間隔時間
E.采用電話閉塞
2.多項選擇題在提高鐵路通過能力和輸送能力的途徑中,下列不屬于增加行車密度的措施有()
A.延長到發(fā)線有效長度及降低限制坡道
B.減少扣除系數(shù)
C.采用內(nèi)燃牽引和電力牽引
D.調(diào)整機型,使用大馬力機車
E.采用大型貨車
3.多項選擇題下列哪幾項是提高貨物列車重量的效果()
A.增加以噸數(shù)計的鐵路通過能力
B.降低運輸成本
C.減少機車使用臺數(shù)和能源消耗
D.縮短區(qū)間長度
E.減少了開行的貨物列車數(shù)
4.單項選擇題如陡坡地段長而集中,全線牽引重量受此陡坡地段限制,則在此地段宜采用()
A.補機推送
B.動能闖坡
C.多機牽引
D.大功率機車
5.單項選擇題當線路平縱斷面不改變、貨流和車流結(jié)構(gòu)一定時,貨物列車牽引重量主要受制于機車類型和()
A.正線數(shù)目
B.到發(fā)線數(shù)目
C.站線有效長
D.站線全長
最新試題
鐵路旅客票價的種類有哪些?
題型:問答題
是固定預(yù)算與實際結(jié)果間的橋梁,按照可預(yù)見的多種業(yè)務(wù)量水平、適應(yīng)不同業(yè)務(wù)量的情況而編制的預(yù)算稱為.()。
題型:填空題
承認過去所發(fā)生的一切都是合理的,主張不需在預(yù)算內(nèi)容上做較大改進的預(yù)算是。
題型:填空題
客貨票據(jù)賬登記時不能使用()。
題型:填空題
零擔貨物運價率表,由()組成。
題型:填空題
運輸總收入預(yù)算不包括()。
題型:填空題
簡述車站退款證明書的概念。
題型:問答題
客貨運輸票據(jù)的格式、底紋、規(guī)格、墨色、用紙等標準由規(guī)定。
題型:填空題
鐵路運輸收入預(yù)算的編制方式采?。ǎ?,(),()。
題型:填空題
整車(含冷藏車)貨物運價號分為()。
題型:填空題