A.長(zhǎng)交路
B.短交路
C.循環(huán)交路
D.環(huán)形交路
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A.計(jì)劃修
B.彈性計(jì)劃修
C.診斷狀態(tài)修
D.專業(yè)化集中修
A.并列式道路系統(tǒng)
B.一字形道路系統(tǒng)
C.盡頭式道路系統(tǒng)
D.放射形道路系統(tǒng)
A.線路
B.雨棚
C.倉(cāng)庫(kù)
D.堆貨場(chǎng)
A.1天
B.1.5天
C.2天
D.2.5天
A.中轉(zhuǎn)集裝箱的集結(jié)和中轉(zhuǎn)
B.發(fā)送和到達(dá)集裝箱的裝卸
C.集裝箱的發(fā)送、到達(dá)和中轉(zhuǎn)
D.集裝箱的制造和維修
最新試題
鐵路運(yùn)輸收入預(yù)算的編制方式采?。ǎ?,(),()。
兒童乘坐臥鋪有哪些規(guī)定?
對(duì)品種繁多、規(guī)格不一的貨物,如其他品類中的日用工業(yè)品、工業(yè)機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械等,在編制發(fā)送量預(yù)算時(shí),也可用()。
確定計(jì)費(fèi)重量的依據(jù)是()。
簡(jiǎn)述增量預(yù)算的基本概念。
客貨票據(jù)賬登記時(shí)不能使用()。
按貨物運(yùn)輸類別劃分的運(yùn)價(jià)有()、()、()。
是固定預(yù)算與實(shí)際結(jié)果間的橋梁,按照可預(yù)見(jiàn)的多種業(yè)務(wù)量水平、適應(yīng)不同業(yè)務(wù)量的情況而編制的預(yù)算稱為.()。
簡(jiǎn)述平衡法的基本概念。
整車(含冷藏車)貨物運(yùn)價(jià)號(hào)分為()。