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A.單向二級(jí)四場比單向三級(jí)三場尾部編組能力約提高20%
B.雙向二級(jí)四場比單向三級(jí)三場尾部編組能力約提高50%
C.單向二級(jí)四場比單向三級(jí)三場尾部編組能力約降低20%
D.雙向二級(jí)四場比單向三級(jí)三場尾部編組能力約降低50%
E.單向二級(jí)四場比單向三級(jí)三場尾部編組能力約提高10%
A.貨運(yùn)量
B.運(yùn)行速度
C.貨車周轉(zhuǎn)時(shí)間
D.機(jī)車日車公里
E.送達(dá)速度
A.提高貨物列車運(yùn)行速度
B.縮小列車間隔時(shí)間
C.縮短區(qū)間長度
D.增加區(qū)間正線數(shù)目
E.提高列車重量
A.取送車作業(yè)
B.裝卸車作業(yè)
C.貨物保管作業(yè)
D.貨物搬運(yùn)作業(yè)
E.列檢作業(yè)
A.定期修
B.廠修
C.診斷狀態(tài)修
D.換件修
最新試題
貨物運(yùn)價(jià)的基本形式是()。
零擔(dān)貨物運(yùn)價(jià)率表,由()組成。
軍事運(yùn)輸費(fèi)用的結(jié)算方式有()。
是固定預(yù)算與實(shí)際結(jié)果間的橋梁,按照可預(yù)見的多種業(yè)務(wù)量水平、適應(yīng)不同業(yè)務(wù)量的情況而編制的預(yù)算稱為.()。
簡述增量預(yù)算的基本概念。
貨票丁聯(lián)的背面要加印的項(xiàng)目有哪些?
對品種繁多、規(guī)格不一的貨物,如其他品類中的日用工業(yè)品、工業(yè)機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械等,在編制發(fā)送量預(yù)算時(shí),也可用()。
承認(rèn)過去所發(fā)生的一切都是合理的,主張不需在預(yù)算內(nèi)容上做較大改進(jìn)的預(yù)算是。
簡述車站退款證明書的概念。
計(jì)算貨物運(yùn)費(fèi)時(shí),整車貨物以()為單位。