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你可能感興趣的試題
A、常值系統(tǒng)誤差
B、隨機(jī)誤差
C、變值系統(tǒng)誤差
D、形位誤差
A、無隨機(jī)誤差
B、無常值系統(tǒng)誤差
C、變值系統(tǒng)誤差很大
D、同時(shí)存在常值系統(tǒng)誤差和隨機(jī)誤差
A、常值系統(tǒng)誤差
B、隨機(jī)誤差
C、形位誤差
D、變值系統(tǒng)誤差
A、變值系統(tǒng)誤差
B、常值系統(tǒng)誤差
C、隨機(jī)誤差
D、形位誤差
A.軸向力
B.振動(dòng)
C.扭矩
D.徑向力
A、較大的吃刀量、較低的主軸轉(zhuǎn)速、較高的進(jìn)給速度
B、較小的吃刀量、較低的主軸轉(zhuǎn)速、較低的進(jìn)給速度
C、較小的吃刀量、較高的主軸轉(zhuǎn)速、較低的進(jìn)給速度
A、完全互換法
B、修配法
C、調(diào)整法
D、極值法
A、常值系統(tǒng)誤差
B、變值系統(tǒng)誤差
C、隨機(jī)誤差
D、形位誤差.
最新試題
在如今的技術(shù)條件下,超精密加工所能達(dá)到的是()。
加工連桿軸頸前,應(yīng)先加工出曲軸(),以確定各軸頸軸線的正確位置。
在臥式車床床頭箱的部件裝配中,應(yīng)選擇()作為基準(zhǔn)件。
對(duì)材料為45鋼的普通絲杠,毛坯的熱處理采用()處理。
曲軸的主軸頸和連桿軸頸的軸線()。
車梯形螺紋的切削方法有()。
增材制造又稱()。
床鞍移動(dòng)相對(duì)主軸軸線的平行度屬于()
()裝配法適用于封閉環(huán)公差要求較嚴(yán)格且組成環(huán)又較多的裝配尺寸鏈,在汽車、拖拉機(jī)、自行車等產(chǎn)品中得到廣泛應(yīng)用。
超精密磨削砂輪的修整通常包括()