A、第88架信號(hào)機(jī)
B、第888km處的信號(hào)機(jī)
C、上行88km,700~900m處的信號(hào)機(jī)
D、下行88km,700~900m處的信號(hào)機(jī)
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A、1V~2V
B、2V~3V
C、3V~4V
D、4V~7V
A、0.5MΩ
B、1MΩ
C、1.5MΩ
D、2MΩ
A、頻率
B、相位
C、橋式
D、調(diào)制
A、平均值
B、有效值
C、最大值
D、最小值
A、大于
B、小于
C、等于
D、近似于
最新試題
防火墻設(shè)備在無(wú)故障的情況下,電源指示燈為()。
ZPW-2000A 軌道電路的標(biāo)準(zhǔn)分路電阻:當(dāng)最低道床電阻大于或等于3.0Ω·km時(shí),取值為()。
無(wú)線車(chē)次號(hào)信息發(fā)送過(guò)程不包括()。
道岔區(qū)段空閑,道岔可以單操。
由CTC 發(fā)送到RBC 的信息有()。
GPS 工作正常時(shí),LOCK 和()亮穩(wěn)定綠燈,否則影響設(shè)備的正常使用。
列車(chē)向RBC 發(fā)送通信會(huì)話結(jié)束的消息是()。
若判斷為信號(hào)機(jī)室外故障用萬(wàn)用表R×1檔,在分線盤(pán)測(cè)量,若阻值在100歐姆左右說(shuō)明()
ZYJ7型液壓道岔由定位向反位轉(zhuǎn)換時(shí),道岔動(dòng)作時(shí)間正常,但是在緩沖區(qū)中沒(méi)有“小尾巴”線,道岔轉(zhuǎn)換到位,無(wú)表示。當(dāng)?shù)啦砘匕鍟r(shí),道岔動(dòng)作電流曲線與參考電流曲線一致,道岔轉(zhuǎn)換到位,有定位表示,可能原因?yàn)椋ǎ?/p>
鐵路綜合接地系統(tǒng)應(yīng)滿(mǎn)足軌道電路及信號(hào)設(shè)備的()要求。