單項(xiàng)選擇題現(xiàn)代高級(jí)轎車網(wǎng)絡(luò)電路中采用的信息傳輸技術(shù)的是載波電路和()電路。
A、數(shù)字
B、脈沖
C、光纖
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1.單項(xiàng)選擇題車輛修理的基本原則是堅(jiān)持預(yù)防為主和()。
A、質(zhì)量第一
B、信譽(yù)第一
C、技術(shù)與經(jīng)濟(jì)相結(jié)合
2.單項(xiàng)選擇題汽車技術(shù)狀況被評(píng)為一級(jí)車的,其使用年限必須()。
A、9年
B、8年
C、7年以內(nèi)
3.單項(xiàng)選擇題車輛技術(shù)管理的工作范圍是車輛的管理、車輛的使用管理、車輛的檢測(cè)管理、車輛的維護(hù)管理和()。
A、車輛的修理管理
B、車輛的保養(yǎng)管理
C、車輛的鑒定管理
4.單項(xiàng)選擇題“與”運(yùn)算的規(guī)則與普通代數(shù)的()相似。
A、加法
B、減法
C、乘法
5.單項(xiàng)選擇題汽車電流表的“一”接線柱與()相接,“+”接線柱與()相接。
A、蓄心池;發(fā)電機(jī)
B、蓄電池;負(fù)載
C、發(fā)電機(jī);蓄電池
最新試題
發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí),泠卻水溫度越低,燃料噴射時(shí)間()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
歐姆表能檢測(cè)出交流發(fā)電機(jī)中()故障。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
電控空氣彈簧懸架系統(tǒng)中,當(dāng)壓縮機(jī)繼電器線圈斷電時(shí),斷電器觸點(diǎn)打開(kāi),此時(shí)()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
通過(guò)臺(tái)架試驗(yàn)檢查交流發(fā)電機(jī)定子的()能檢測(cè)出定子有無(wú)短路故障。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
對(duì)磁場(chǎng)繞組通電時(shí),每次不應(yīng)超過(guò)()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
若轉(zhuǎn)子的勵(lì)磁繞組斷路,下列描述中正確的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
當(dāng)車輛離地高度正常時(shí),高度傳感器內(nèi)的電控開(kāi)關(guān)()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
為了保護(hù)蓄電池,在使用起動(dòng)機(jī)的過(guò)程中,不當(dāng)操作有()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)時(shí)的燃料噴射時(shí)間由基本噴射時(shí)間和()決定的。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
巡航控制系統(tǒng)的真空驅(qū)動(dòng)型執(zhí)行器的真空源()取得。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題