單項(xiàng)選擇題當(dāng)節(jié)氣門開度大于()時(shí),開關(guān)量輸出型節(jié)氣門位置傳感器中的全開觸點(diǎn)閉合。

A、10°
B、30°
C、50°


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1.單項(xiàng)選擇題節(jié)氣門位置傳感器用來檢測(cè)節(jié)氣門的()。

A、開度
B、方向
C、形狀

2.單項(xiàng)選擇題在霍爾式同步信號(hào)傳感器中,脈沖環(huán)有()缺口。

A、1個(gè)
B、2個(gè)
C、3個(gè)

4.單項(xiàng)選擇題一般水溫傳感器的阻值降低,說明發(fā)動(dòng)機(jī)水溫()。

A、升高
B、降低
C、不變

5.單項(xiàng)選擇題目前應(yīng)用較多的溫度傳感器為()溫度傳感器。

A、擴(kuò)散電阻式
B、熱敏電阻式
C、半導(dǎo)體晶體管式

最新試題

隨著傳輸距離的增加,車載移動(dòng)電話信號(hào)的波長會(huì)()。

題型:單項(xiàng)選擇題

為了改變點(diǎn)火正時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)上安裝了()和調(diào)速器點(diǎn)火提前裝置。

題型:單項(xiàng)選擇題

發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)時(shí)的燃料噴射時(shí)間由基本噴射時(shí)間和()決定的。

題型:單項(xiàng)選擇題

為了保護(hù)蓄電池,在使用起動(dòng)機(jī)的過程中,不當(dāng)操作有()。

題型:單項(xiàng)選擇題

發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí),泠卻水溫度越低,燃料噴射時(shí)間()。

題型:單項(xiàng)選擇題

斷油控制是ECU停止向噴油器()發(fā)送噴油信號(hào),使噴油器噴油中斷。

題型:單項(xiàng)選擇題

門鎖執(zhí)行器通常不使用()作為動(dòng)力源。

題型:單項(xiàng)選擇題

SRS氣囊點(diǎn)火器的功用是在前碰撞傳感器和防護(hù)傳感器將氣囊電路接通時(shí),()以產(chǎn)生熱量使充氣劑分解。

題型:單項(xiàng)選擇題

由于除霜器電路中裝有(),可能會(huì)導(dǎo)致指示燈發(fā)亮而后窗電柵實(shí)際不通電的情況。

題型:單項(xiàng)選擇題

通過臺(tái)架試驗(yàn)檢查交流發(fā)電機(jī)定子的()能檢測(cè)出定子有無短路故障。

題型:單項(xiàng)選擇題