A、負(fù)載串聯(lián)
B、負(fù)載并聯(lián)
C、U2串聯(lián)
D、U2并聯(lián)
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A、1.5-1
B、2.5-3
C、1.0-1.4
D、1.5-2
A、1.5-1
B、2.5-3
C、3.5-4
D、1.5-2
A、1/3
B、1/2
C、1/6
D、1/4
A、有效值
B、平均值
C、最大值
D、最小值
A、120°
B、180°
C、60°
D、270°
最新試題
一個(gè)穩(wěn)態(tài)控制系統(tǒng),突然遇到階躍信號(hào)沖擊,會(huì)使這個(gè)穩(wěn)態(tài)系統(tǒng)過(guò)度到另外一個(gè)()系統(tǒng)。
下列描述中,不屬于一個(gè)完整的儀表故障處理應(yīng)急預(yù)案的是()。
下列屬于儀表故障處理發(fā)生意外,正確的應(yīng)急預(yù)案措施的是()。
控制系統(tǒng)中通常使用信號(hào)隔離的方法來(lái)降低外界信號(hào)的干擾,其主要類(lèi)型包括哪些()。
大型電氣設(shè)備引起的干擾一般包括()。
下列描述中不屬于儀表檢修作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)分析的主要內(nèi)容是()。
下列描述中不屬于控制系統(tǒng)硬件檢查的是()。
下列描述中()不屬于ESD關(guān)斷控制系統(tǒng)的組成。
對(duì)于由于設(shè)計(jì)不合理而經(jīng)常引發(fā)儀表誤動(dòng)作停機(jī)事故的聯(lián)鎖系統(tǒng)應(yīng)考慮進(jìn)行()。
下列描述中不屬于儀表檢修作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)分析的主要內(nèi)容的是()。