A.生產(chǎn)延遲
B.供應(yīng)鏈延遲
C.物流延遲
D.戰(zhàn)略延遲
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A.配送
B.運(yùn)輸
C.儲(chǔ)存
D.包裝
E.營(yíng)銷
A.單位物流
B.企業(yè)物流
C.社會(huì)物流
D.國(guó)家物流
A.戰(zhàn)略層
B.戰(zhàn)術(shù)層
C.運(yùn)作層
D.基礎(chǔ)層
A.質(zhì)量指標(biāo)
B.供應(yīng)指標(biāo)
C.經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
D.物流指標(biāo)
A.資源指標(biāo)
B.輸出指標(biāo)
C.剛性指標(biāo)
D.柔性指標(biāo)
最新試題
（）控制模式把供應(yīng)鏈作為一個(gè)整體納入一個(gè)系統(tǒng)，采用集中方式?jīng)Q策。
流通領(lǐng)域的物流主要是指（）。
基于相對(duì)穩(wěn)定、單一的市場(chǎng)需求而組成的供應(yīng)鏈穩(wěn)定性表現(xiàn)為（）
（）就是為了使物品從生產(chǎn)者手中轉(zhuǎn)移到消費(fèi)者手中而發(fā)生的物品的空間位移。
供應(yīng)鏈主要的功能類別有（）。
（）的基本思想是：在恰當(dāng)?shù)臅r(shí)間、恰當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)、以恰當(dāng)?shù)臄?shù)量、恰當(dāng)?shù)馁|(zhì)量提供恰當(dāng)?shù)奈锲贰?/p>
（）是以組織核心競(jìng)爭(zhēng)力為重點(diǎn)，對(duì)業(yè)務(wù)流程和組織結(jié)構(gòu)進(jìn)行根本性的再思考和再設(shè)計(jì)，以達(dá)到組織業(yè)績(jī)的巨大提高。
供應(yīng)鏈協(xié)議的內(nèi)容分為（）部分。
（）是對(duì)企業(yè)未來(lái)較長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)資源和需求之間的平衡所做的概括性設(shè)想，是根據(jù)企業(yè)所擁有的生產(chǎn)能力和需求預(yù)測(cè)對(duì)企業(yè)未來(lái)較長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)的產(chǎn)出內(nèi)容、產(chǎn)出量、勞動(dòng)力水平、庫(kù)存投資等問(wèn)題所做的決策性描述。
供應(yīng)鏈績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)不包括（）。