在庫(kù)存理論中，人們一般根據(jù)物品需求的重復(fù)程度分為（）。

流通領(lǐng)域的物流主要是指（）。

（）的基本思想是：在恰當(dāng)?shù)臅r(shí)間、恰當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)、以恰當(dāng)?shù)臄?shù)量、恰當(dāng)?shù)馁|(zhì)量提供恰當(dāng)?shù)奈锲贰?/p>

（）是對(duì)企業(yè)未來(lái)較長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)資源和需求之間的平衡所做的概括性設(shè)想，是根據(jù)企業(yè)所擁有的生產(chǎn)能力和需求預(yù)測(cè)對(duì)企業(yè)未來(lái)較長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)的產(chǎn)出內(nèi)容、產(chǎn)出量、勞動(dòng)力水平、庫(kù)存投資等問題所做的決策性描述。

簡(jiǎn)述如何在物流績(jī)效評(píng)估中建立平衡記分卡系統(tǒng)

供應(yīng)鏈主要的功能類別有（）。

在制定生產(chǎn)計(jì)劃的過程中，主要面臨的問題有（）。

（）的基本觀念是在一個(gè)或多個(gè)戰(zhàn)略地點(diǎn)對(duì)全部貨品進(jìn)行預(yù)估，而將進(jìn)一步庫(kù)存部署延遲到收到客戶的訂單。

（）以職能性活動(dòng)的各個(gè)方面為重點(diǎn)，找出有效的方法，以便在各個(gè)職能上都能取得最好成績(jī)。

企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的外部特征不包括（）。