A.大量生產(chǎn)
B.精細(xì)生產(chǎn)
C.大量定制
D.敏捷制造
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A.戰(zhàn)略性標(biāo)桿
B.操作性標(biāo)桿
C.支持活動(dòng)性標(biāo)桿
A.較強(qiáng)
B.相同
C.較弱
D.不一定
A.產(chǎn)品質(zhì)量合適
B.成本低
C.交貨及時(shí)
D.財(cái)務(wù)狀況穩(wěn)定
A.柔性約束
B.生產(chǎn)進(jìn)度
C.質(zhì)量管理
D.生產(chǎn)能力
A.手工
B.半自動(dòng)化
C.自動(dòng)化
D.一體化
最新試題
物流金融業(yè)務(wù)模式具體有哪些?
()就是為了使物品從生產(chǎn)者手中轉(zhuǎn)移到消費(fèi)者手中而發(fā)生的物品的空間位移。
供應(yīng)鏈構(gòu)建應(yīng)考慮的問(wèn)題有()
采購(gòu)成本一般包括()等各項(xiàng)支出的總和。
面向供應(yīng)鏈的生產(chǎn)組織計(jì)劃模式實(shí)施包括()。
供應(yīng)鏈協(xié)議的內(nèi)容分為()部分。
()是對(duì)企業(yè)未來(lái)較長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)資源和需求之間的平衡所做的概括性設(shè)想,是根據(jù)企業(yè)所擁有的生產(chǎn)能力和需求預(yù)測(cè)對(duì)企業(yè)未來(lái)較長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)的產(chǎn)出內(nèi)容、產(chǎn)出量、勞動(dòng)力水平、庫(kù)存投資等問(wèn)題所做的決策性描述。
每天的物流調(diào)度、運(yùn)輸路線的優(yōu)化、貨物裝卸等決策問(wèn)題屬于()的物流管理決策內(nèi)容。
供應(yīng)商選擇的短期標(biāo)準(zhǔn)不包括()。
流通領(lǐng)域的物流主要是指()。