A、收派途中助力自行車可以在機(jī)動車道內(nèi)行駛
B、在沒有區(qū)分機(jī)動車道與非機(jī)動車道的道路上，應(yīng)當(dāng)靠左側(cè)行駛
C、轉(zhuǎn)彎前，勻速前行，向后瞭望，確認(rèn)安全后方可轉(zhuǎn)彎
D、不牽引其他車輛，也不被其他車輛牽引；不攀扶其他車輛；雙手不離車把
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A、參加境外間諜組織或者接受間諜組織及其代理人的任務(wù)
B、竊取、刺探、收買和非法提供國家秘密
C、策動、勾引、收買國家工作人員叛變
D、身為國家情報(bào)人員，非法開拆私人信件
A、快件在運(yùn)輸途中被偷盜
B、因在處理過程中發(fā)現(xiàn)屬于禁寄物品，快件被扣留
C、因公司班車誤點(diǎn)導(dǎo)致快件派送延遲
D、因不屬于服務(wù)范圍，將快件退回寄件人
A、知識產(chǎn)權(quán)
B、財(cái)產(chǎn)所有權(quán)
C、人身權(quán)
D、債權(quán)
A、計(jì)算機(jī)開機(jī)后自動查毒
B、計(jì)算機(jī)運(yùn)行速度莫名變慢
C、計(jì)算機(jī)不明原因的死機(jī)
D、屏幕上出現(xiàn)與程序無關(guān)的信息或畫面
A.1
B.2
C.3
D.4
最新試題
總包內(nèi)應(yīng)附封發(fā)清單、（），寫明內(nèi)裝件數(shù)及總包號碼。
國際快件中，文件類與包裹類快件報(bào)關(guān)程序不同，一般選擇不同（）包袋加以區(qū)分，方便操作。
按出站總包路單對各條運(yùn)輸快件的總包件數(shù)和重量進(jìn)行匯總，稱為（）。
進(jìn)出境快件通關(guān)應(yīng)當(dāng)在（）規(guī)定時(shí)間內(nèi)進(jìn)行，如果需在規(guī)定時(shí)間外進(jìn)行的，需事先征得所在地海關(guān)同意。
國際進(jìn)口快件經(jīng)（）清關(guān)放行后，轉(zhuǎn)入國內(nèi)中轉(zhuǎn)處理場地進(jìn)行中轉(zhuǎn)。
快件總包完成后，進(jìn)入（）環(huán)節(jié)。
包牌填寫時(shí)注意信息要準(zhǔn)確、全面，要求特殊作業(yè)的總包要使用規(guī)定（）。
快件實(shí)際（）和尺寸可作為快件發(fā)生異常時(shí)的重要參考依據(jù)。
總包多于總包路單登入總包號碼，表明有（）未登入總包路單，補(bǔ)填總包路單總包號碼。
按規(guī)定動作搬運(yùn)快件，充分利用各種（）。