A、派送路線是業(yè)務(wù)員派件所走的路徑
B、業(yè)務(wù)員只需考慮快件正確送達(dá),無(wú)需考慮路線選擇
C、派送路線實(shí)際上是各個(gè)派送目的地的總和
D、派送路線與業(yè)務(wù)員的快件排序無(wú)關(guān)
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A、遙控
B、美觀
C、快速
D、整齊
A、派送段內(nèi)的寫(xiě)字樓
B、派送段內(nèi)的住宅小區(qū)
C、派送段內(nèi)的事業(yè)單位
D、西湖區(qū)區(qū)段
制作電腦打印清單,不做()的要求。
①信息完整
②信息準(zhǔn)確
③書(shū)寫(xiě)工整
A、①②③
B、①②
C、③
D、①③
派送信息的錄入要求包括()。
①真實(shí)性
②完整性
③及時(shí)性
A、①②③
B、①②
C、①③
D、②③
A、只要在銀行有足夠的存款,付款人就可以簽發(fā)支票給收款人
B、支票都可以背書(shū)轉(zhuǎn)讓
C、持票人持現(xiàn)金支票到銀行當(dāng)即可取得現(xiàn)金
D、持票人無(wú)法憑空頭支票取到現(xiàn)金
最新試題
建立快件總包首先要登列封發(fā)()。
按規(guī)定動(dòng)作搬運(yùn)快件,充分利用各種()。
()是進(jìn)出口雙方辦理報(bào)關(guān)納稅的重要依據(jù)。
系統(tǒng)按()生成總班路單編碼。
分揀后的快件,封發(fā)登單時(shí)要確認(rèn)(),有誤分的快件按規(guī)定另行處理。
根據(jù)總包發(fā)運(yùn)計(jì)劃及班次、噸位、()和路向等情況,與匯總的發(fā)運(yùn)信息進(jìn)行比較,核算應(yīng)發(fā)總包的堆位及其數(shù)量。
所有的()、封志、包牌等具有更高的質(zhì)量、信息量要求。
()必須要實(shí)行快件、清單、包牌三核對(duì)。
現(xiàn)階段普遍運(yùn)用計(jì)算機(jī)功能模板實(shí)現(xiàn)信息的匯總比對(duì),其原理與()比對(duì)是相同的。
快件總包完成后,進(jìn)入()環(huán)節(jié)。