A、到付快件
B、保價快件
C、記賬快件
D、標準服務快件
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、收件人
B、指定地點
C、收件人或指定地點
D、收件人和指定地點
A、愛崗敬業(yè)
B、團結協(xié)作
C、語言文明
D、保守秘密
A、遵紀守法
B、愛崗敬業(yè)
C、團結協(xié)作
D、誠實守信
A、夸大產(chǎn)品功能;贊美競爭對手
B、夸大產(chǎn)品功能;詆毀競爭對手
C、持有消極心態(tài);贊美競爭對手
D、保持積極心態(tài);行為舉止得體
A、代收款不接受記賬或第三方支付方式結算
B、代收款是快遞企業(yè)向收件人提供的特殊服務
C、快遞企業(yè)進行代收款前,必須獲得委托單位出具的相關單據(jù)
D、代收款必須當場現(xiàn)付
最新試題
鼓勵寄遞企業(yè)使用可循環(huán)包裝產(chǎn)品,推進使用循環(huán)包裝()和回收裝備,通過完善運行模式,提升循環(huán)使用效率。
快件實際()和尺寸可作為快件發(fā)生異常時的重要參考依據(jù)。
每天或每個班次的分揀封發(fā)工作結束后,各拆解封發(fā)崗位需按規(guī)定將()。
根據(jù)總包發(fā)運計劃及班次、噸位、()和路向等情況,與匯總的發(fā)運信息進行比較,核算應發(fā)總包的堆位及其數(shù)量。
建立快件總包首先要登列封發(fā)()。
裝卸不是直達且具有兩個以上卸貨點的汽車時,要按照“()、先遠后近”的原則轉載總包。
系統(tǒng)按()生成總班路單編碼。
以手工方式按車次,把進站()逐一總數(shù)后,匯總結出總件數(shù)。
()是進出口雙方辦理報關納稅的重要依據(jù)。
()必須要實行快件、清單、包牌三核對。