每天或每個(gè)班次的分揀封發(fā)工作結(jié)束后，各拆解封發(fā)崗位需按規(guī)定將（）。

商業(yè)發(fā)票是賣方交給買方全方位確認(rèn)（）的最后文件。

快件混裝在一起時(shí)，（）快件要捆扎成捆，以防與其他快件粘貼。

根據(jù)總包發(fā)運(yùn)計(jì)劃及班次、噸位、（）和路向等情況，與匯總的發(fā)運(yùn)信息進(jìn)行比較，核算應(yīng)發(fā)總包的堆位及其數(shù)量。

總包最大重量不超過(guò)（）千克。

對(duì)條碼污染不完整無(wú)法掃描的快件，（）條碼信息或按規(guī)定換單處理。

滯留總包必須優(yōu)先裝運(yùn)第（）班次車輛，使滯留總包始終為當(dāng)班生產(chǎn)快件總包，稱之為“滯留”。

系統(tǒng)按（）生成總班路單編碼。

國(guó)際快件出境必須經(jīng)過(guò)海關(guān)等部門(mén)的查驗(yàn)，與（）的封發(fā)具有不同的流程。

建立快件總包首先要登列封發(fā)（）。