A、0577
B、0575
C、0573
D、0572
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A、長沙
B、武漢
C、南昌
D、廣州
A、武漢
B、成都
C、重慶
D、西安
A、武漢
B、太原
C、保定
D、石家莊
A、行政區(qū)劃標(biāo)識(shí)
B、電話區(qū)號(hào)標(biāo)識(shí)
C、航空代碼標(biāo)識(shí)
D、郵政編碼標(biāo)識(shí)
A、包裝
B、攬收
C、核對(duì)
D、稱重
最新試題
系統(tǒng)按()生成總班路單編碼。
快件混裝在一起時(shí),()快件要捆扎成捆,以防與其他快件粘貼。
國際快件出境必須經(jīng)過海關(guān)等部門的查驗(yàn),與()的封發(fā)具有不同的流程。
按出站總包路單對(duì)各條運(yùn)輸快件的總包件數(shù)和重量進(jìn)行匯總,稱為()。
根據(jù)總包發(fā)運(yùn)計(jì)劃及班次、噸位、()和路向等情況,與匯總的發(fā)運(yùn)信息進(jìn)行比較,核算應(yīng)發(fā)總包的堆位及其數(shù)量。
快件總包完成后,進(jìn)入()環(huán)節(jié)。
對(duì)條碼污染不完整無法掃描的快件,()條碼信息或按規(guī)定換單處理。
裝卸不是直達(dá)且具有兩個(gè)以上卸貨點(diǎn)的汽車時(shí),要按照“()、先遠(yuǎn)后近”的原則轉(zhuǎn)載總包。
()指進(jìn)出境快件向海關(guān)申報(bào)、辦理查驗(yàn)、征稅、放行等通關(guān)手續(xù)的全過程。
鼓勵(lì)寄遞企業(yè)使用可循環(huán)包裝產(chǎn)品,推進(jìn)使用循環(huán)包裝()和回收裝備,通過完善運(yùn)行模式,提升循環(huán)使用效率。