A、同城和國(guó)內(nèi)異地快遞服務(wù)：快件尚未派送到收方客戶處
B、國(guó)際及港澳臺(tái)快遞服務(wù)：快件尚未出口驗(yàn)關(guān)前可更址
C、自主經(jīng)營(yíng)國(guó)際快遞服務(wù)的快遞企業(yè)，在快件尚未派送到收件人前，不可更址
D、有些自主經(jīng)營(yíng)國(guó)際快遞服務(wù)的快遞企業(yè)，在快件尚未派送到收件人前，也可更址
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、網(wǎng)站查詢
B、電話查詢
C、網(wǎng)點(diǎn)查詢
D、電視查詢
A、數(shù)字填寫要求
B、電話號(hào)碼填寫要求
C、業(yè)務(wù)員必須提示客戶閱讀背書條款
D、業(yè)務(wù)員一般情況下，可以替客戶填寫寄件人信息、收件人信息、寄遞物品信息、寄件和收件日期、寄件人簽署、收件人簽名等，嚴(yán)禁替代客戶簽字
A、寄件人與快遞企業(yè)之間的寄遞合同
B、快遞企業(yè)簽發(fā)的已接收快件的證明
C、快遞企業(yè)安排內(nèi)部業(yè)務(wù)的依據(jù)
D、進(jìn)口的報(bào)關(guān)單證之一
A、收件人
B、快遞企業(yè)
C、寄件人
D、客戶
A、保價(jià)運(yùn)單
B、保價(jià)承諾書
C、保價(jià)金額
D、保價(jià)人員
最新試題
滯留總包必須優(yōu)先裝運(yùn)第（）班次車輛，使滯留總包始終為當(dāng)班生產(chǎn)快件總包，稱之為“滯留”。
快件實(shí)際（）和尺寸可作為快件發(fā)生異常時(shí)的重要參考依據(jù)。
進(jìn)出境快件通關(guān)應(yīng)當(dāng)在（）規(guī)定時(shí)間內(nèi)進(jìn)行，如果需在規(guī)定時(shí)間外進(jìn)行的，需事先征得所在地海關(guān)同意。
按出站總包路單對(duì)各條運(yùn)輸快件的總包件數(shù)和重量進(jìn)行匯總，稱為（）。
總包內(nèi)應(yīng)附封發(fā)清單、（），寫明內(nèi)裝件數(shù)及總包號(hào)碼。
快件混裝在一起時(shí)，（）快件要捆扎成捆，以防與其他快件粘貼。
系統(tǒng)按（）生成總班路單編碼。
按規(guī)定動(dòng)作搬運(yùn)快件，充分利用各種（）。
總包路單要逐格逐袋登錄，有特殊操作要求的總包要在（）中批注。
裝卸不是直達(dá)且具有兩個(gè)以上卸貨點(diǎn)的汽車時(shí)，要按照“（）、先遠(yuǎn)后近”的原則轉(zhuǎn)載總包。