A、任何時候業(yè)務員都不得代替客戶簽字,只能在寄件人簽字或蓋章不清晰時,在寄件人簽名或蓋章旁邊注上清晰的寄件人姓名
B、不得涂改寄件人的簽名或蓋章,旁注寄件人姓名時,只能在寄件人簽字、蓋章內容的旁邊寫,不得覆蓋或涂改寄件人原有的簽字或蓋章內容
C、時間填寫須詳細到分鐘,填寫格式為:某月某日某時某分
D、不檢查
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A、如果客戶的簽名無法清晰辨認,業(yè)務員應該再次詢問寄件人的全名,并用正楷字在客戶簽名旁邊注上寄件人的全名
B、客戶蓋章簽署時,每一聯(lián)運單都必須在寄件人簽署欄蓋章,且是同一個章,即確保每一聯(lián)運單的蓋章保持一致
C、如果客戶的印章帶有日期,可以不填寫寄件日期
D、業(yè)務員可以涂改寄件人的簽名或蓋章
A、24元
B、22元
C、30元
D、36元
A、12元
B、24元
C、36元
D、48元
A、資費
B、包裝費
C、附加服務費
D、信息費
A、較低者
B、較高者
C、相等
D、以上都不正確
最新試題
出境快件的運輸大多依靠航空運輸?shù)姆绞?,涉及()和分運單。
鼓勵寄遞企業(yè)使用可循環(huán)包裝產品,推進使用循環(huán)包裝()和回收裝備,通過完善運行模式,提升循環(huán)使用效率。
每天或每個班次的分揀封發(fā)工作結束后,各拆解封發(fā)崗位需按規(guī)定將()。
按規(guī)定動作搬運快件,充分利用各種()。
對于條碼模糊不能被正確識讀的車輛封志,如果數(shù)字清晰,可以()。
出口商要和()一起核準商業(yè)發(fā)票中的必備內容。
裝卸不是直達且具有兩個以上卸貨點的汽車時,要按照“()、先遠后近”的原則轉載總包。
正確翻譯國際進口快件的名址是準確()的前提和保障。
快件混裝在一起時,()快件要捆扎成捆,以防與其他快件粘貼。
快件總包完成后,進入()環(huán)節(jié)。