對條碼污染不完整無法掃描的快件，（）條碼信息或按規(guī)定換單處理。

鼓勵寄遞企業(yè)使用可循環(huán)包裝產(chǎn)品，推進使用循環(huán)包裝（）和回收裝備，通過完善運行模式，提升循環(huán)使用效率。

國際進口快件經(jīng)（）清關(guān)放行后，轉(zhuǎn)入國內(nèi)中轉(zhuǎn)處理場地進行中轉(zhuǎn)。

滯留總包必須優(yōu)先裝運第（）班次車輛，使滯留總包始終為當班生產(chǎn)快件總包，稱之為“滯留”。

以手工方式按車次，把進站（）逐一總數(shù)后，匯總結(jié)出總件數(shù)。

出境快件的運輸大多依靠航空運輸?shù)姆绞?，涉及（）和分運單。

對于條碼模糊不能被正確識讀的車輛封志，如果數(shù)字清晰，可以（）。

總包多于總包路單登入總包號碼，表明有（）未登入總包路單，補填總包路單總包號碼。

國際快件中，文件類與包裹類快件報關(guān)程序不同，一般選擇不同（）包袋加以區(qū)分，方便操作。

現(xiàn)階段普遍運用計算機功能模板實現(xiàn)信息的匯總比對，其原理與（）比對是相同的。