A.5
B.4
C.3
D.2
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A.有利于水溫度提高
B.有利于防銹蝕性
C.防凍性和冷卻性下降
D.防凍性和冷卻性提高
A.主噴管供油
B.怠速時(shí)過渡量孔供油
C.怠速過渡孔和主噴管供油
D.怠速噴孔與怠速過渡噴孔同時(shí)供油
A.40千瓦
B.45千瓦
C.50千瓦
D.60千瓦
A.供油始點(diǎn)和供油角度
B.供油始點(diǎn)和各缸供油間隔角度
C.供油量和供油角度
D.供油始點(diǎn)和供油間隔角度
A.同時(shí)進(jìn)行
B.分別進(jìn)行
C.任意進(jìn)行
D.隨機(jī)進(jìn)行
最新試題
將廢氣分析儀的探頭插入排氣管口，讀取廢氣中的HC值，然后將發(fā)動(dòng)機(jī)加速到2500rmin，再讀取HC值，若HC值降低，則表示排氣阻力過大。
當(dāng)水箱溫度傳感器檢測(cè)到水箱溫度低于閾值時(shí)，風(fēng)扇繼電器結(jié)合，風(fēng)扇電機(jī)停止工作。
液力變矩器的轉(zhuǎn)矩放大倍數(shù)一般為（）左右。
現(xiàn)在轎車的電喇叭一般情況下是不能調(diào)節(jié)音量和音調(diào)。
在低壓側(cè)加注制冷劑時(shí)，制冷劑罐倒置會(huì)是制冷劑以液態(tài)進(jìn)入壓縮機(jī)，進(jìn)入壓縮機(jī)的液體將損壞壓縮機(jī)。
壓縮機(jī)卡住不能轉(zhuǎn)動(dòng)通常是潤滑不良或沒有潤滑。
渦輪增壓器經(jīng)常處于低速、高溫下工作，增壓器廢氣渦輪端的溫度在700-900℃。
有卡滯或關(guān)閉不嚴(yán)的節(jié)溫器應(yīng)拆下清洗或修復(fù)，不可繼續(xù)使用。
在左右制動(dòng)信號(hào)燈電路中，連接有兩個(gè)電磁線圈以及舌簧開關(guān)，信號(hào)燈電路斷路警報(bào)燈與舌簧開關(guān)串聯(lián)。
以下不能檢測(cè)排氣背壓的是（）。