A、行車
B、龍門式起重機(jī)
C、履帶式起重機(jī)
D、裝卸橋
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A、通用流動(dòng)式起重機(jī)
B、越野流動(dòng)式起重機(jī)
C、汽車起重機(jī)
D、輪胎起重機(jī)
A、前傾式
B、后傾式
C、前拉式
D、后拉式
A、回轉(zhuǎn)
B、變幅
C、行走
D、吊鉤升降
A、95%—100%
B、100%一105%
C、105%一110%
A、80%
B、85%
C、90%
最新試題
起重機(jī)司機(jī)應(yīng)遵守起重作業(yè)“十不吊”規(guī)定。
如圖BZ28所示該安全標(biāo)志表示的意思是()。
該市場內(nèi)承辦方違規(guī)使用運(yùn)輸建筑材料的升降機(jī),組織23人前往樓頂參觀。升降機(jī)升至二樓時(shí),卷筒軸斷裂,兩側(cè)軸承座破損,卷筒飛出,平臺(tái)兩側(cè)鋼絲繩松弛,造成平臺(tái)兩側(cè)下沉傾斜,乘坐人員隨之全部滑落墜地。由于沖擊作用,平臺(tái)東側(cè)吊環(huán)隨之被拉斷,導(dǎo)致平臺(tái)板翻轉(zhuǎn)垮落,造成6人死亡、17人受傷的重大事故。事故設(shè)備是非法制造的簡易載貨升降平臺(tái)。事故原因分析:()。
在事故調(diào)查中,事故調(diào)查組可以委托具有國家規(guī)定資質(zhì)的單位。進(jìn)行技術(shù)檢驗(yàn)或者技術(shù)鑒定。
起重機(jī)制動(dòng)器的制動(dòng)帶磨損超過原厚度的()時(shí),應(yīng)更換。
靜載荷試驗(yàn)主要檢查()等內(nèi)容。
流動(dòng)式起重機(jī)在各種工作幅度下所允許起吊物體的重量是相等的。
如圖BZ39所示該安全標(biāo)志表示的意思是()。
閉合主電源前,應(yīng)使所有的控制器手柄置于零位。
臂桿為箱形結(jié)構(gòu)的起重機(jī)受力后,結(jié)構(gòu)側(cè)向穩(wěn)定性較好。