A、正確
B、錯誤
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A、20°~70°
B、15°~70°
C、30~°80°
A、78°
B、70°
C、80°
A、起升機(jī)構(gòu)
B、變幅機(jī)構(gòu)
C、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)
D、制動系統(tǒng)
A、起升機(jī)構(gòu)
B、變幅機(jī)構(gòu)
C、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)
D、行走機(jī)構(gòu)
A、起升速度
B、變幅速度
C、回轉(zhuǎn)速度
D、行走速度
最新試題
降低設(shè)備的重心可以增加面支承物體的平穩(wěn)程度。
在事故調(diào)查中,事故調(diào)查組可以委托具有國家規(guī)定資質(zhì)的單位。進(jìn)行技術(shù)檢驗(yàn)或者技術(shù)鑒定。
如圖BZ39所示該安全標(biāo)志表示的意思是()。
申請《特種設(shè)備作業(yè)人員證》的人員文化程度應(yīng)在()以上。
重機(jī)司機(jī)應(yīng)具有的職業(yè)道德修養(yǎng)是()。
起重機(jī)司機(jī)與取物裝置鉛垂中心線之間的距離叫幅度。
臂桿為箱形結(jié)構(gòu)的起重機(jī)受力后,結(jié)構(gòu)側(cè)向穩(wěn)定性較好。
在某制鋼有限公司的煉鋼車間,裝有6t鋼水的鋼包(鋼包自重20由橋式起重機(jī)主鉤的吊送,到達(dá)模具的上空。準(zhǔn)備向模具進(jìn)行澆鑄,當(dāng)排模工調(diào)整好鋼包的位置剛要離開時,橋式起重機(jī)主鉤上最右側(cè)的鋼絲繩突然斷裂,鋼包傾斜墜落,鋼水噴到排模工姜曉峰身上,致其身亡。事故直接原因分析:()。
保護(hù)箱結(jié)構(gòu)中由()等組成。
不準(zhǔn)在高處拋擲材料、工具等。