A.1
B.2
C.3
D.6
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A.業(yè)務(wù)部門
B.運(yùn)行維護(hù)部門
C.信息化管理職能部門
D.系統(tǒng)建設(shè)開發(fā)部門
A.同步規(guī)劃
B.同步下線
C.同步投入運(yùn)行
D.同步建設(shè)
A.資產(chǎn)
B.人員
C.管理
D.技術(shù)
A.業(yè)務(wù)主管部門
B.系統(tǒng)建設(shè)開發(fā)
C.運(yùn)行維護(hù)部門
D.信息職能部門
A.一級
B.二級
C.三級
D.四級
最新試題
任何一個(gè)收斂的潮流方式,發(fā)電機(jī)的有功出力總是等于總負(fù)荷與網(wǎng)損之和。
智能電網(wǎng)調(diào)度控制系統(tǒng)中的服務(wù)是組成功能的可被重用的最小單元,最小的功能可以沒有服務(wù)。
在SCADA下的廠站信息表中新建一條記錄,在FES下的通訊廠站表和通道表中會各觸發(fā)生成一條記錄。
電能量計(jì)量系統(tǒng)性能指標(biāo)測試可以通過檢查系統(tǒng)是否具有靈活的擴(kuò)展功能,是否可以按模塊化設(shè)計(jì)以簡化系統(tǒng)的擴(kuò)展和改動來測試系統(tǒng)的可擴(kuò)展性。
所謂浮充充電是指整流器的輸出與蓄電池串聯(lián)工作,并同時(shí)向負(fù)載供電。
電能量計(jì)量系統(tǒng)性能指標(biāo)中對于系統(tǒng)可維護(hù)性的測試可以通過將用戶自行編制的程序加入系統(tǒng)中,觀察系統(tǒng)能否正常運(yùn)行。
接入調(diào)度數(shù)據(jù)網(wǎng)的路由器、交換機(jī)必須采取有效的安全加固措施,關(guān)閉通用網(wǎng)絡(luò)服務(wù),可以使用默認(rèn)路由。
及時(shí)做好數(shù)據(jù)備份和臺帳維護(hù)工作是自動化系統(tǒng)升級改造的組織措施。
調(diào)度自動化系統(tǒng)的檢修工作如果檢修時(shí)間相同可多項(xiàng)合并提交檢修申請。
狀態(tài)估計(jì)壞數(shù)據(jù)列表中報(bào)出的錯誤,多個(gè)相關(guān)測點(diǎn)同時(shí)告警,需要按順序從網(wǎng)絡(luò)模型準(zhǔn)確性、和重要量測的數(shù)值兩方面進(jìn)行排查。