A.20萬元以上的為中高級轎車
B.15~20萬元為中級轎車
C.10萬元左右為普通轎車
D.10萬元以下為微型轎車或經(jīng)濟型轎車
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A.任何人、任何公司都可以隨意經(jīng)營汽車
B.汽車營銷企業(yè)必須事先報請匡家工商總局或各省、市工商局批準(zhǔn),授予汽車經(jīng)營銷售權(quán),才能從事汽車營銷活動
C.對于轎車的銷售控制的更為嚴格,要由國家工商總局、國家計委、中國汽車工業(yè)總公司“三堂會審”才能銷售
D.汽車營銷企業(yè)所經(jīng)營的汽車品種和類型、營銷方式都有界定,不得越界銷售
A.準(zhǔn)備階段
B.實施階段
C.分析階段
D.跟蹤階段
A.單一變數(shù)法
B.綜合變數(shù)泌法
C.系列變數(shù)法
D.完全細分法
A.新購買所涉及的成本或風(fēng)險愈高,則決策參與者的人數(shù)愈多
B.所搜尋的信息愈多,決策完成的時間也就越長
C.新購買包括知曉、興趣、評估、試用和采用等階段
D.營銷人員在新購買過程中的各個階段通??刹捎孟嗤臏贤üぞ?/p>
A.企業(yè)經(jīng)濟實力和經(jīng)營環(huán)境
B.供應(yīng)商與營銷中介
C.目標(biāo)市場和公眾
D.競爭者
最新試題
()是純電動車的“心臟”,其為整車提供動力。
汽車產(chǎn)業(yè)鏈中主要開發(fā)生產(chǎn)模塊級小零件的是(),如汽車懸架下擺臂。
人們往往會結(jié)合自己的經(jīng)驗,偏好,當(dāng)時的情緒和情境曲解信息,這屬于感知階段的()
人人往往容易忘掉大多數(shù)信息,只保留能支持其態(tài)度和信念的信息,這屬于感知階段的()
汽車價格調(diào)研主要調(diào)研的是市場不同階層顧客對產(chǎn)品的承受能力,以下不屬于價格方面調(diào)研的是()
汽車車身翼子板沒有獨立的功能,但它是組成車身的一個單位,它屬于下列哪種產(chǎn)品分類?()
汽車產(chǎn)業(yè)鏈中主要開發(fā)生產(chǎn)毛坯件和原材料的是(),它處于供應(yīng)鏈的最底端。
客戶坐在洽談區(qū)時,汽車銷售人員可以()
下游需求變化會導(dǎo)致整個供應(yīng)鏈劇烈波動,指的是組織市場用戶購買行為的()特點。
大部分兩驅(qū)轎車采用的是()驅(qū)動形式。