輪胎式集裝箱門式起重機(jī)的轉(zhuǎn)向必須在專門鋪設(shè)的轉(zhuǎn)向鋼板上進(jìn)行。（）

目前集裝箱港口應(yīng)用最廣的吊具是固定式吊具。（）

目前集裝箱港口應(yīng)用最廣的吊具是伸縮式吊具。（）

禁止使用旁路開關(guān)，是避免吊具連鎖保護(hù)失效的有效措施之一。（）

減速器在機(jī)架上振動(dòng)可能是密封圈損壞的原因。（）

如遇到超過額定負(fù)荷的集裝箱時(shí)，應(yīng)該（）才準(zhǔn)起吊。

輪胎式集裝箱門式起重機(jī)小車行走機(jī)構(gòu)普遍采用的是（）驅(qū)動(dòng)方式。

輪胎式集裝箱門式起重機(jī)大車行走機(jī)構(gòu)的四角均裝有碰箱桿，所以有一根損壞不必馬上報(bào)修。（）

在裝卸過程中.集裝箱船出現(xiàn)橫傾和縱傾時(shí).要求吊具在前后左右方向作一定角度的傾斜，其傾斜角度通常按（）考慮。

為了保證起吊安全，集裝箱吊具四個(gè)著床限位采用的是并聯(lián)形式。（）