A、結(jié)構(gòu)簡單
B、操作方便
C、價(jià)格低廉
D、能消除光源波動(dòng)引起的基線漂移
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A、能同時(shí)測定兩種元素
B、能消除光源波動(dòng)的影響
C、可用外標(biāo)法定量
D、可進(jìn)行背景校正
A、積分吸收
B、峰值吸收
C、中心頻率與半寬度
D、基態(tài)原子數(shù)
A.1:3
B.1:4
C.1:5
D.1:6
A、一個(gè)
B、兩個(gè)
C、三個(gè)
D、四個(gè)
A、一個(gè)
B、兩個(gè)
C、三個(gè)
D、四個(gè)
A、光源,原子化器,分光系統(tǒng),檢測器
B、光源,分光系統(tǒng),原子化器,檢測器
C、光源,原子化器,檢測器,分光系統(tǒng)
D、光源,分光系統(tǒng),檢測器,原子化器
A、光源的作用是供給原子吸收所需要的光線
B、原子化器的作用是提供一定的能量,使試樣游離出能在原子中起作用的基態(tài)原子,并使其進(jìn)入原子吸收光譜燈的吸收光程
C、分光系統(tǒng)的作用是將欲測的吸收線和其他譜線分開,從而得到原子吸收所需的尖銳的共振線
D、檢測系統(tǒng)包括光電元件、放大器及讀數(shù)系統(tǒng)
A、固體物質(zhì)中原子的外層電子
B、氣態(tài)物質(zhì)中基態(tài)原子的外層電子
C、氣態(tài)物質(zhì)中激發(fā)態(tài)原子的外層電子
D、氣態(tài)物質(zhì)中基態(tài)原子的內(nèi)層電子
A、單道雙光束型
B、雙道單光束型
C、雙道雙光束型
D、多道多光束型
A、只有一個(gè)單色器
B、只有一個(gè)檢測器
C、只有一個(gè)單色器和檢測器
D、均可
最新試題
簡述誘導(dǎo)期測定的意義。
選擇入射光波長時(shí)需要考慮的因素是()
紅外法定碳儀操作時(shí),催化爐內(nèi)充物是()
簡述在測定硫磺灰分時(shí),試樣要緩慢地燃燒,且不能開抽風(fēng)機(jī)的原因。
航空渦輪燃料潤滑性測定時(shí)試樣溫度需要保持在()℃。
溴價(jià)測定儀的參比電極是()
航空渦輪燃料潤滑性測定時(shí)要求試驗(yàn)油池內(nèi)的空氣相對(duì)濕度為()
清潔生產(chǎn)從生態(tài)-經(jīng)濟(jì)兩大系統(tǒng)的整體優(yōu)勢出發(fā),借助各種相關(guān)理論和技術(shù),在產(chǎn)品整個(gè)生命周期的各個(gè)()采取戰(zhàn)略性、綜合性。
許多系統(tǒng)安全分析、評(píng)價(jià)方法都可用來進(jìn)行辨識(shí)危險(xiǎn)危害因素,選用哪種方法要根據(jù)()來定。
以下關(guān)于紅外碳定碳儀分析碳含量,以下說法正確的是()