A、22V~25V
B、23V~27V
C、23.5V~27.5V
D、30V~38V
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、24V±1.2V
B、24V
C、24V±2V
D、24V±0.5V
A、白色
B、紅色
C、綠色
D、紅閃
A、20km/h
B、30km/h
C、40km/h
D、50km/h
A、1.6A
B、1.5A
C、2A
D、5A
A、50mA
B、80mA
C、100mA
D、120mA
最新試題
TYJL-ADX 型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng),使用FFC 電源板時(shí),輸入電壓()。
ETCR2000鉗形接地電阻測(cè)試儀用于多點(diǎn)接地系統(tǒng)()的測(cè)量。
若判斷為信號(hào)機(jī)室外故障用萬用表R×1檔,在分線盤測(cè)量,若阻值在100歐姆左右說明()
區(qū)間邏輯檢查在區(qū)間閉塞分區(qū)占用丟失時(shí),軌道區(qū)段顏色顯示為:()。
GPS 工作正常時(shí),LOCK 和()亮穩(wěn)定綠燈,否則影響設(shè)備的正常使用。
ZYJ7型液壓道岔由定位向反位轉(zhuǎn)換時(shí),道岔動(dòng)作時(shí)間正常,但是在緩沖區(qū)中沒有“小尾巴”線,道岔轉(zhuǎn)換到位,無表示。當(dāng)?shù)啦砘匕鍟r(shí),道岔動(dòng)作電流曲線與參考電流曲線一致,道岔轉(zhuǎn)換到位,有定位表示,可能原因?yàn)椋ǎ?/p>
無線車次號(hào)信息發(fā)送過程不包括()。
鐵路信號(hào)集中監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中開關(guān)量輸出板分為主機(jī)副機(jī)兩部分,主機(jī)包括()路開出、1路模入和3路開入量采集。
道岔融雪控制柜MAS 模塊的作用是()。
高鐵信號(hào)機(jī)外部檢查不正確的一項(xiàng)()。