ZYJ7型液壓道岔由定位向反位轉(zhuǎn)換時(shí)，道岔動(dòng)作時(shí)間正常，但是在緩沖區(qū)中沒(méi)有“小尾巴”線(xiàn)，道岔轉(zhuǎn)換到位，無(wú)表示。當(dāng)?shù)啦砘匕鍟r(shí)，道岔動(dòng)作電流曲線(xiàn)與參考電流曲線(xiàn)一致，道岔轉(zhuǎn)換到位，有定位表示，可能原因?yàn)椋ǎ?/p>

當(dāng)中心T-D 通訊機(jī)故障時(shí)，不會(huì)影響（）。

ZPW-2000A 軌道電路的標(biāo)準(zhǔn)分路電阻：當(dāng)最低道床電阻大于或等于3.0Ω·km時(shí)，取值為（）。

列車(chē)向RBC 發(fā)送通信會(huì)話(huà)結(jié)束的消息是（）。

若判斷為信號(hào)機(jī)室外故障用萬(wàn)用表R×1檔，在分線(xiàn)盤(pán)測(cè)量，若阻值在100歐姆左右說(shuō)明（）

鼎漢PKX 系列智能信號(hào)電源屏系統(tǒng)采用模塊（）穩(wěn)壓方式。

移位接觸器是檢查道岔密貼情況的。

高鐵信號(hào)機(jī)外部檢查不正確的一項(xiàng)（）。

三相交流轉(zhuǎn)轍機(jī)表示電壓采樣，定表電壓采集分線(xiàn)盤(pán)位置為（）。

電動(dòng)轉(zhuǎn)撤機(jī)的摩擦聯(lián)接器是保護(hù)電機(jī)的。