出現(xiàn)不正常情況時(shí)，未按規(guī)定實(shí)施中斷起飛，屬于（）。

押解犯人旅客的運(yùn)輸，可以安排在靠窗的位置。

飛行中違反除/防冰使用程序，造成航空器受損屬于（）。

因始發(fā)站天氣原因，旅客要求退票，按自愿退票處理。

故障樹分析不僅能分析出事故的直接原因，而且能深入提示事故的潛在原因。

以下物品既不能隨身手提攜帶，也不能托運(yùn)的是（）。

離港系統(tǒng)中用“SY”顯示的信息中，XCR內(nèi)顯示的是額外占座旅客的數(shù)量。

在客艙氣壓高度大于10000英尺直至（包括）14000英尺的飛行中，必須有充足的氧氣供應(yīng)：（）。

未按程序監(jiān)聽121.5MHZ 頻率屬于（）。

訓(xùn)練，調(diào)機(jī)和試飛中沖出跑道屬于（）。