單項(xiàng)選擇題內(nèi)燃機(jī)車上相對(duì)運(yùn)動(dòng)的零件其失效形式最多的是()。

A、磨損
B、變形
C、斷裂
D、蝕損


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1.單項(xiàng)選擇題利用空氣的流動(dòng)對(duì)氣缸冷卻叫()。

A、液冷
B、金屬冷
C、水冷
D、風(fēng)冷

2.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)起動(dòng)前冷卻水溫,潤(rùn)滑油溫應(yīng)不低于()。

A、15℃
B、10℃
C、20℃
D、50℃

3.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)冷卻水溫低于(),柴油機(jī)不能加負(fù)載。

A、35℃
B、20℃
C、25℃
D、40℃

4.單項(xiàng)選擇題GK1C型機(jī)車是工礦用液力傳動(dòng)調(diào)車,內(nèi)燃機(jī)車功率為()。

A、790KW
B、990KW
C、750KW
D、1000KW

5.單項(xiàng)選擇題GK1C型內(nèi)燃機(jī)車液力傳動(dòng)箱工作油儲(chǔ)量為()。

A、1000kg
B、700kg
C、600kg
D、420kg

最新試題

鉤舌銷穿于鉤耳與鉤舌間,把鉤舌裝在鉤頭上,并保證鉤舌可以()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

JZ-7空氣制動(dòng)機(jī),客貨車轉(zhuǎn)換閥()位時(shí),總風(fēng)遮斷閥的開(kāi)關(guān)受緩解柱塞閥控制。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

配氣機(jī)構(gòu)是柴油機(jī)的()過(guò)程的控制機(jī)構(gòu)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

燃油系統(tǒng)設(shè)置()的目的是:防止因燃油精濾器堵塞,油壓過(guò)高可能損壞精濾器或產(chǎn)生泄漏。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

JZ-7制動(dòng)機(jī),制動(dòng)時(shí)由司機(jī)控制、通過(guò)制動(dòng)裝置產(chǎn)生的,與列車運(yùn)行方向()并可根據(jù)需要調(diào)節(jié)的外力,稱為制動(dòng)力。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

JZ-7制動(dòng)機(jī),自閥手柄在制動(dòng)區(qū),過(guò)減位制動(dòng)管保壓良好,但取柄位不保壓時(shí)為()泄漏。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

16V240ZJB型,柴油機(jī)進(jìn)排氣通路,大氣→空氣濾清器→增壓器壓氣機(jī)→擴(kuò)散通道→()→收斂通道→進(jìn)氣穩(wěn)壓箱→進(jìn)氣支管。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

內(nèi)燃機(jī)車是以()作為原動(dòng)力,通過(guò)傳動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)車輪的機(jī)車。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

DF型機(jī)車,增壓器由()冷卻。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

國(guó)標(biāo)規(guī)定柴油機(jī)氣缸編號(hào),面對(duì)柴油機(jī)輸出端向自由端看,右排靠自由端為第()缸。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題