A、正常運轉(zhuǎn)
B、不正常運轉(zhuǎn)
C、無油
D、上都不是
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A、柴油機
B、萬向軸
C、曲軸箱
D、車輪
A、減振器
B、飛輪
C、泵支撐座
D、彈性連軸節(jié)
A、牽引桿裝置
B、心盤
C、旁承
D、橫動裝置
A、摩擦系數(shù)
B、粘著力
C、牽引力
D、阻力
A、降低冷卻風(fēng)扇驅(qū)動功率
B、使柴油機水溫恒定
C、便于實現(xiàn)自動控制
D、便于結(jié)構(gòu)設(shè)計
最新試題
超速 停車裝置，即極限調(diào)速器，當(dāng)柴油機轉(zhuǎn)速達到（）r/min時，極限調(diào)速器動作。
DF型機車，靜液壓馬達在（）的作用下進行旋轉(zhuǎn)，從而帶動冷卻風(fēng)扇工作。
燃油系統(tǒng)的作用是在最佳時刻和預(yù)定的時間內(nèi)，以一定的壓力將一定數(shù)量、一定溫度、一定（）的燃油供應(yīng)給柴油機。
DF型，柴油機防爆安全閥動作后，當(dāng)壓力降到一定值時，防爆安全閥蓋（）復(fù)位。
燃油系統(tǒng)設(shè)置（）的目的是：防止因燃油精濾器堵塞，油壓過高可能損壞精濾器或產(chǎn)生泄漏。
JZ-7空氣制動機，客貨車轉(zhuǎn)換閥（）位時，總風(fēng)遮斷閥的開關(guān)受緩解柱塞閥控制。
DF型機車，（）水泵從散熱器高溫部分與膨脹水箱補水管道中吸入冷卻水，泵入柴油機氣缸水套，吸收熱量。
（）的功用是在柴油機啟動前，向柴油機潤滑系統(tǒng)的各摩擦面提供機油。
JZ-7制動機，制動時由司機控制、通過制動裝置產(chǎn)生的，與列車運行方向（）并可根據(jù)需要調(diào)節(jié)的外力，稱為制動力。
JZ-7制動機，自閥手柄在制動區(qū)，過減位制動管保壓良好，但取柄位不保壓時為（）泄漏。