判斷題在同一發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下,節(jié)氣門(mén)開(kāi)度越大,則發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷越大。
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2.單項(xiàng)選擇題下列制動(dòng)器中穩(wěn)定性最佳的制動(dòng)器是()。
A.領(lǐng)從蹄式制動(dòng)器
B.鉗盤(pán)式制動(dòng)器
C.自增力式制動(dòng)器
3.單項(xiàng)選擇題采用液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的汽車(chē),當(dāng)轉(zhuǎn)向油泵失去作用時(shí)()。
A.轉(zhuǎn)向系統(tǒng)完全失效
B.轉(zhuǎn)向盤(pán)變得較輕松
C.轉(zhuǎn)向盤(pán)變得很沉重
4.單項(xiàng)選擇題()的每一個(gè)車(chē)輪均能獨(dú)立上下運(yùn)動(dòng),不相互影響。
A.平衡懸架
B.獨(dú)立懸架
C.非獨(dú)立懸架
5.單項(xiàng)選擇題重型越野車(chē)的柴油機(jī)一般使用()。
A.兩極式調(diào)速器
B.全程式調(diào)速器
C.定速調(diào)速器
最新試題
電動(dòng)液壓助力轉(zhuǎn)向取決于()和汽車(chē)行駛速度。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于輪輞的描述,錯(cuò)誤的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于汽車(chē)總線(xiàn)連接(多路傳輸)的優(yōu)點(diǎn),描述錯(cuò)誤的是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于電子穩(wěn)定程序(ESP)的敘述錯(cuò)誤的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于傳動(dòng)軸的要求敘述錯(cuò)誤的是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
氣缸墊可以防止冷卻液或機(jī)油外流或進(jìn)入氣缸內(nèi)。
題型:判斷題
關(guān)于汽車(chē)的操縱穩(wěn)定性描述錯(cuò)誤的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
國(guó)產(chǎn)X4105柴油機(jī)氣缸排列形式為X型。
題型:判斷題
關(guān)于純電動(dòng)汽車(chē)的經(jīng)濟(jì)性相關(guān)描述錯(cuò)誤的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
國(guó)產(chǎn)8V100汽油機(jī)氣缸排列形式為()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題