A.穩(wěn)定性好，調(diào)節(jié)器調(diào)節(jié)作用強(qiáng)弱最佳
B.穩(wěn)定性好，調(diào)節(jié)作用較強(qiáng)
C.穩(wěn)定性較差，調(diào)節(jié)作用較強(qiáng)
D.穩(wěn)定性較差，調(diào)節(jié)作用較弱
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A.穩(wěn)定性差
B.穩(wěn)定性好
C.動態(tài)精度高
D.靜態(tài)精度高
A.｜y（t）－y（∞）｜＝0
B.｜y（t）－y（∞）｜≥2%y（∞）
C.｜y（t）－y（∞）｜≤2%y（∞）
D.｜y（t）－y（∞）｜≤0.2%y（∞）
A.調(diào)節(jié)器控制作用太弱
B.控制系統(tǒng)穩(wěn)定性好
C.控制系統(tǒng)穩(wěn)定性差
D.最大動態(tài)偏差太大
A.系統(tǒng)穩(wěn)定性好
B.系統(tǒng)穩(wěn)定性差
C.過渡過程時間短
D.調(diào)節(jié)器控制作用強(qiáng)
A.始終穩(wěn)定在給定值
B.波動1～2次后穩(wěn)定在給定值上
C.波動2～3次后穩(wěn)定在給定值上
D.衰減振蕩后穩(wěn)定在給定值上
最新試題
在純比例控制系統(tǒng)中，若調(diào)節(jié)器的比例帶PB調(diào)得太大，控制系統(tǒng)的品質(zhì)指標(biāo)將會發(fā)生變化的是（）。
常規(guī)電站應(yīng)急處理措施中，（）的處理方法是：主開關(guān)仍系失壓保護(hù)跳閘。故障現(xiàn)象是伴隨著轉(zhuǎn)速下降而跳閘停機(jī)。檢查系統(tǒng)燃油供給系統(tǒng)，確信系統(tǒng)無故障后起動備用發(fā)電機(jī)組投入電網(wǎng)運(yùn)行，然后檢修故障機(jī)組的故障設(shè)備。
衰減率大的控制系統(tǒng)，說明控制系統(tǒng)的（）。
在定值控制系統(tǒng)中，在滿足穩(wěn)定性要求的情況下，被控量的振蕩周期短，說明（）。
船舶單參數(shù)定值調(diào)節(jié)系統(tǒng)所出現(xiàn)的過渡過程多屬（）。
有一反饋控制系統(tǒng)，受到階躍擾動后，被控量振蕩2～3次就穩(wěn)定在給定值上，這說明（）。
發(fā)電機(jī)主開關(guān)不能合閘（不含電動合閘）的故障原因有：（）。①失壓脫扣器不能正常吸合；②脫扣機(jī)構(gòu)磨損嚴(yán)重，鉤不?。虎圻^電流（或電磁）脫扣器失調(diào)（即動作值太?。?；④熱脫扣器動作后未復(fù)位；⑤發(fā)電機(jī)定子繞組短路；⑥電纜接線盒絕緣破壞。
在純比例控制系統(tǒng)中，若調(diào)節(jié)器的比例帶PB調(diào)得太小，控制系統(tǒng)的品質(zhì)指標(biāo)將會發(fā)生變化的是（）。
評價定值控制系統(tǒng)動態(tài)過程品質(zhì)的參數(shù)不包括（）。
對于反饋控制系統(tǒng)，其衰減率φ為（）最為合適。