下列關(guān)于物流說法正確的是（）。

一般物流信息系統(tǒng)從橫向可以分為管理層、控制層和作業(yè)層三種。

在整個閉環(huán)供應(yīng)鏈中，生產(chǎn)商與回收產(chǎn)品再處理中心是兩個關(guān)鍵結(jié)點，如何對兩者進行有效控制，充分發(fā)揮其潛力，是成功整合的另一關(guān)鍵。

倉儲系統(tǒng)的主要構(gòu)成要素包括存儲空間，貨品和人員及存儲設(shè)備等。

物流園區(qū)的產(chǎn)生原因包括（）。

下列物流系統(tǒng)的特征不正確的是（）。

（）是一種以數(shù)據(jù)、數(shù)據(jù)的封閉性為基礎(chǔ)，從問題空間到某種表示映射的方法。

銷售物流合理化的第一個原則，就是商物分離。

戰(zhàn)略規(guī)劃中，通常當(dāng)運量較小時，合并的概念對制定戰(zhàn)略是最有用的。即運輸批量越小，合并的收益就越大。

第三方物流組織是以（）為核心業(yè)務(wù)的組織。