A.各口均為0工作方式,輸入狀態(tài)
B.各口均為1工作方式,輸入狀態(tài)
C.各口均為1工作方式,輸出狀態(tài)
D.各口均為0工作方式,輸出狀態(tài)
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A.2;16
B.4;32
C.3;24
D.3;32
A.口A
B.口B
C.口C
D.控制字寄存器
A.A口
B.B口
C.C口
D.控制寄存器
A.8212
B.8255
C.74LS373
D.74LS245
A.雙向三態(tài)門(mén)均打開(kāi)
B.雙向均處于高阻抗?fàn)顟B(tài)
C.數(shù)據(jù)從左向右傳送
D.數(shù)據(jù)從右向左傳送
最新試題
一個(gè)CAN總線(xiàn)接口有3個(gè)部分組成。其中,最底層為CAN收發(fā)器,當(dāng)受到驅(qū)動(dòng)時(shí),發(fā)送器產(chǎn)生顯性信號(hào),表示邏輯()。發(fā)送器沒(méi)被驅(qū)動(dòng)時(shí),產(chǎn)生隱性信號(hào),表示邏輯()。
RJ45是一個(gè)國(guó)際上通用的注冊(cè)插孔,如果網(wǎng)線(xiàn)的兩端采用同一標(biāo)準(zhǔn),那么兩端稱(chēng)為()。若兩端分別采用的標(biāo)準(zhǔn)不同,則網(wǎng)線(xiàn)的兩端稱(chēng)為()。
針對(duì)不同對(duì)象之間的連接,應(yīng)視情況采用直通線(xiàn)或交叉線(xiàn)。以下他們之間必須采用交叉線(xiàn)是()。
ProfiBus(Process Field Bus)是一種國(guó)際上通用的現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)之一。根據(jù)應(yīng)用特點(diǎn),ProfiBus可分為三個(gè)兼容版本。其中,()網(wǎng)絡(luò)的規(guī)模較小,實(shí)現(xiàn)成本較低且傳輸速度快。在船舶機(jī)艙自動(dòng)化系統(tǒng)中,主要應(yīng)用于由可編程控制器(PLC)組成的控制系統(tǒng)。
可編程序控制器的智能I/O模塊使得它不僅可用于順序控制,還可用于()控制。
當(dāng)兩個(gè)節(jié)點(diǎn)同時(shí)向網(wǎng)絡(luò)上發(fā)送數(shù)據(jù)時(shí),優(yōu)先級(jí)低的節(jié)點(diǎn)主動(dòng)停止數(shù)據(jù)發(fā)送,而優(yōu)先級(jí)高的節(jié)點(diǎn)可不受影響地繼續(xù)傳輸數(shù)據(jù),大大地節(jié)省了總線(xiàn)仲裁沖突時(shí)間,在網(wǎng)絡(luò)負(fù)載很重的情況下也不會(huì)出現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)癱瘓,CAN總線(xiàn)的這個(gè)特性叫做()。
()拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)具有如下特點(diǎn)。①結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、靈活,易于擴(kuò)展;共享能力強(qiáng),便于廣播式傳輸。②網(wǎng)絡(luò)響應(yīng)速度快,但負(fù)荷重時(shí)性能迅速下降;局部站點(diǎn)故障不影響整體,可靠性較高。但是,總線(xiàn)出現(xiàn)故障,則將影響整個(gè)網(wǎng)絡(luò)。③易于安裝,費(fèi)用低。
()為用戶(hù)提供訪(fǎng)問(wèn)網(wǎng)絡(luò)的手段、網(wǎng)絡(luò)服務(wù)、資源共享和信息的傳輸。
可編程序控制器模擬量輸入模塊的某一通道從開(kāi)始轉(zhuǎn)換模擬量輸入值起到再次開(kāi)始轉(zhuǎn)換的時(shí)間稱(chēng)模擬量輸入模塊的()。
可編程序控制器梯形圖語(yǔ)言的編程規(guī)則包括()。