單項選擇題MAN-B&W-S-MC/MCE主機操縱系統(tǒng)氣路中，主機在運行期間及B手柄處于“FUELRANGE”部位，閥63、64的工作部位是（）。
A.均是工作于上位
B.均是工作于下位
C.閥63工作于上位、閥64工作于下位
D.閥63工作于下位、閥64工作于上位
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1.單項選擇題MAN-B&W-S-MC/MCE主機遙控系統(tǒng)中，集控室與駕駛室遙控在氣路上的邏輯關(guān)系是（）。
A.非
B.與
C.或
D.都不是
2.單項選擇題MAN-B&W-S-MC/MCE主機操縱系統(tǒng)中，集控室與機旁控制主機在氣路上的邏輯關(guān)系是（）。
A.非
B.與
C.與非
D.或
3.單項選擇題MAN-B&W-S-MC/MCE主機操縱系統(tǒng)氣路中，集控室的操作手柄A和B都處于“STOP”位置，機控閥63、64的狀態(tài)是（）。
A.閥63、64均受壓上位通
B.閥63、64均不受壓上位通
C.閥63受壓上位通、64不受壓下位通
D.閥63不受壓下位通、64受壓上位通
4.單項選擇題MAN-B&W-S-MC/MCE主機操縱系統(tǒng)氣路中，在起動和換向操作過程中，管路12里如有控制空氣則標志著（）。
A.燃油泵滾輪換向機構(gòu)換向成功
B.燃油泵滾輪換向機構(gòu)換向未成功
C.“換向-起動”連鎖已解除
D.燃油泵和空氣分配器均換向成功
5.單項選擇題MAN-B&W-S-MC/MCE主機操縱系統(tǒng)中，噴油定時自動調(diào)節(jié)是根據(jù)主機負荷變化有規(guī)律地使（）。
A.噴油提前或后移的一種設(shè)計
B.噴油量增加或減少的一種設(shè)計
C.噴油量成比例的一種設(shè)計
最新試題
在雙凸輪軸換向的氣動遙控系統(tǒng)中，當多路閥處于Ⅲ位時，則是（）。
題型：單項選擇題
聯(lián)動閥屬于（）元件。
題型：單項選擇題
在雙凸輪軸換向的氣動遙控系統(tǒng)中，常采用多路閥進行換向操作，當閥芯處在IV位時，則（）。
題型：單項選擇題
比例閥是按（）原理工作的，靠（）使其輸出穩(wěn)定。
題型：單項選擇題
在轉(zhuǎn)速設(shè)定精密調(diào)壓閥中，扳動車鐘手柄，使上滑閥上移時，其輸出氣壓信號和下滑閥移動方向分別為（）。
題型：單項選擇題
多路閥處在Ⅳ位時，主機的狀態(tài)為（）。
題型：單項選擇題
在雙凸輪軸換向的氣動遙控系統(tǒng)中，當多路閥處于I位時，則是（）。
題型：單項選擇題
多路閥有（）個位置，有（）個通路。
題型：單項選擇題
對轉(zhuǎn)速設(shè)定精密調(diào)壓閥不正確的認識是（）。
題型：單項選擇題
在速放閥中，實現(xiàn)其功能所采用的彈性元件是（）。
題型：單項選擇題