A.操作手柄B處于“START”位置
B.操作手柄B從“START”位置推向“FUFLRANGE”區(qū)域時
C.操作手柄B離開“STOP”時
D.操作手柄A離開“STOP”時
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A.有利于主機各缸燃油泵換向凸輪機構(gòu)換向成功
B.加速主機各缸燃油泵換向凸輪機構(gòu)換向過程
C.檢測主機各缸燃油泵換向凸輪機構(gòu)換向過程
D.檢測主機各缸燃油泵換向凸輪機構(gòu)換向是否成功
A.加速主機起動過程
B.加速主機各氣缸完成起動程序
C.保證柴油機良好起動
D.檢測主機各缸起動是否成功
A．加速主機起動過程
B．加速主機各缸燃油泵換向凸輪機構(gòu)換向過程
C．檢測主機各缸燃油泵換向凸輪機構(gòu)換向過程
D．有利于主機各缸燃油泵換向凸輪機構(gòu)換向成功
A.至少有二缸燃油泵滾輪換向機構(gòu)換向未成功
B.至少有一缸燃油泵滾輪換向機構(gòu)換向未成功
C.至少有四缸燃油泵滾輪換向機構(gòu)換向未成功
D.至少有三缸燃油泵滾輪換向機構(gòu)換向未成功
A.將影響主機的換向運行
B.主機將停車并報警
C.主機將自動再次換向
D.也不會影響主機的換向運行，只是該缸不發(fā)火
最新試題
在雙凸輪軸換向的氣動遙控系統(tǒng)中，當(dāng)多路閥處于I位時，則是（）。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機中，當(dāng)掃氣壓力小于等于（）bar時，就按“起動順序”起動輔助鼓風(fēng)機，當(dāng)掃氣箱中壓力達(dá)到（）bar時，就依次停止這些鼓風(fēng)機，其停止是按掃氣壓力逐一減臺的
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機中，（）是ME系列柴油機智能控制器的核心。
比例閥是按（）原理工作的，靠（）使其輸出穩(wěn)定。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機中，當(dāng)主機停車時，輔助鼓風(fēng)機將繼續(xù)運行（）分鐘后才停機，在手動操作模式下，由操作人員控制。
在氣動遙控系統(tǒng)中，多路閥主要用作（）。
對轉(zhuǎn)速設(shè)定精密調(diào)壓閥不正確的認(rèn)識是（）。
在主機遙控系統(tǒng)所采用的氣動閥件中，屬于時序閥件的有（）。①聯(lián)動閥②比例閥③單向節(jié)流閥④分級延時閥⑤電磁閥⑥速放閥
多路閥處在Ⅳ位時，主機的狀態(tài)為（）。
在主機遙控系統(tǒng)中，若三位四通閥連鎖信號為0，則標(biāo)志（）。