A.主機滑油低壓保護
B.活塞冷卻水進口低壓
C.凸輪軸滑油低壓保護
D.透平增壓器進口滑油壓力低
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A.電壓放大
B.電流放大
C.開關
D.整流
A.將伺服電機的回轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)換成角速度
B.將伺服電機的角度轉(zhuǎn)換成回轉(zhuǎn)運動
C.將伺服電機的角位移轉(zhuǎn)換成回轉(zhuǎn)運動
D.將伺服電機的回轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)換成角位移
A.全速
B.半速
C.停車
D.前進一
A.主機起動故障
B.交流三相供應電壓故障
C.應急供電裝置故障
D.全船總電源故障
A.濾波
B.電流放大
C.開關
D.整流
最新試題
對轉(zhuǎn)速設定精密調(diào)壓閥不正確的認識是()。
在氣動閥件中,屬于比例控制的閥件是()。
轉(zhuǎn)速設定精密調(diào)壓閥是按()原理工作的,靠()使輸出穩(wěn)定。
多路閥有()個位置,有()個通路。
多路閥處在Ⅳ位時,主機的狀態(tài)為()。
在氣動主機遙控系統(tǒng)中,比例閥主要起()。
在主機遙控系統(tǒng)所采用的氣動閥件中,屬于時序閥件的有()。①聯(lián)動閥②比例閥③單向節(jié)流閥④分級延時閥⑤電磁閥⑥速放閥
在氣動遙控系統(tǒng)中,多路閥主要用作()。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機中,與常規(guī)計算機控制系統(tǒng)相似,輸入通道它有()輸入。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機中,如下圖所示,有一氣缸自動潤滑器(AL),它也是由CCU控制的,也是一個啟、閉閥,它的通斷饋給率是由噴射的頻率來控制,即燃油噴射頻率高,說明()。