A.主機(jī)安全單元；油門(mén)位置信號(hào)
B.轉(zhuǎn)速檢測(cè)模塊；油門(mén)位置信號(hào)
C.主機(jī)接口單元；轉(zhuǎn)速檢測(cè)模塊
D.電子調(diào)速器；轉(zhuǎn)速檢測(cè)模塊
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A.2；4
B.4；2
C.2；2
D.4；4
A.利用短接開(kāi)關(guān)直接連通
B.利用停油伺服器直通
C.在內(nèi)部電路上直接連通
D.在外部電路上直接短接
A.主機(jī)安全單元
B.停油伺服器
C.主機(jī)接口模塊
D.電子調(diào)速器
A.主機(jī)安全單元
B.停油伺服器
C.主機(jī)接口單元
D.電子調(diào)速器
A.開(kāi)關(guān)量
B.模擬量
C.數(shù)字量
D.脈沖量
最新試題
在主機(jī)遙控系統(tǒng)所采用的氣動(dòng)閥件中，屬于時(shí)序閥件的有（）。①聯(lián)動(dòng)閥②比例閥③單向節(jié)流閥④分級(jí)延時(shí)閥⑤電磁閥⑥速放閥
在氣動(dòng)遙控系統(tǒng)中，多路閥主要用作（）。
在氣動(dòng)閥件中，屬于比例控制的閥件是（）。
在速放閥中，實(shí)現(xiàn)其功能所采用的彈性元件是（）。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)中，與常規(guī)計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)相似，輸入通道它有（）輸入。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)中，當(dāng)主機(jī)停車時(shí)，輔助鼓風(fēng)機(jī)將繼續(xù)運(yùn)行（）分鐘后才停機(jī)，在手動(dòng)操作模式下，由操作人員控制。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)中，如下圖所示，有一氣缸自動(dòng)潤(rùn)滑器（AL），它也是由CCU控制的，也是一個(gè)啟、閉閥，它的通斷饋給率是由噴射的頻率來(lái)控制，即燃油噴射頻率高，說(shuō)明（）。
比例閥具有如下特性（）。
在雙凸輪軸換向的氣動(dòng)遙控系統(tǒng)中，常采用多路閥進(jìn)行換向操作，當(dāng)閥芯處在Ⅱ位時(shí)，則（）。
多路閥有（）個(gè)位置，有（）個(gè)通路。