A、信號(hào)關(guān)閉
B、列車信號(hào)開放
C、調(diào)車信號(hào)開放
D、燈絲斷絲
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A、信號(hào)關(guān)閉
B、列車信號(hào)開放
C、調(diào)車信號(hào)開放
D、燈絲斷絲
A、主用狀態(tài)
B、熱備狀態(tài)
C、脫機(jī)
D、死機(jī)
A、主用狀態(tài)
B、熱備狀態(tài)
C、脫機(jī)
D、死機(jī)
A、多功能匹配板
B、機(jī)箱控制板
C、驅(qū)動(dòng)板
D、采集板
A、前接點(diǎn)
B、后接點(diǎn)
C、中接點(diǎn)
D、前后接點(diǎn)
最新試題
TYJL-ADX 型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)，使用FFC 電源板時(shí)，輸入電壓（）。
區(qū)間邏輯檢查在區(qū)間閉塞分區(qū)占用丟失時(shí)，軌道區(qū)段顏色顯示為：（）。
三相交流轉(zhuǎn)轍機(jī)表示電壓采樣，定表電壓采集分線盤位置為（）。
電源屏斷路器額定保護(hù)電流的容量應(yīng)符合GB50054的相關(guān)規(guī)定，輸出回路宜為額定電流的（）倍。
道岔控制電路由1DQJ和2DQJ電路組成。
電動(dòng)轉(zhuǎn)撤機(jī)的摩擦聯(lián)接器是保護(hù)電機(jī)的。
鼎漢PKX 系列智能信號(hào)電源屏系統(tǒng)采用模塊（）穩(wěn)壓方式。
每套R(shí)BC 與GSM-R 網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)的2M 通道需求為（）。
鐵路信號(hào)集中監(jiān)測系統(tǒng)中開關(guān)量輸出板分為主機(jī)副機(jī)兩部分，主機(jī)包括（）路開出、1路模入和3路開入量采集。
道岔區(qū)段空閑，道岔可以單操。