單項(xiàng)選擇題ZPDJ型非電氣化區(qū)段多信息移頻軌道電路，用0.06Ω標(biāo)準(zhǔn)分路電阻線(xiàn)，在軌道電路不利處所軌面上分路時(shí)，接收盒限入殘壓不大于（），軌道電路應(yīng)可靠落下。
A、60mV
B、70mV
C、90mV
D、95mV
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1.單項(xiàng)選擇題ZPDJ型非電氣化區(qū)段多信息移頻軌道電路，在機(jī)車(chē)入口端軌面，用（）標(biāo)準(zhǔn)分路電阻線(xiàn)分路時(shí)，應(yīng)滿(mǎn)足動(dòng)作機(jī)車(chē)信號(hào)的最小短路電流的要求。
A、0.03Ω
B、0.04Ω
C、0.05Ω
D、0.06Ω
2.單項(xiàng)選擇題安裝CTCS2-200H型列控車(chē)載設(shè)備速度傳感器時(shí)，通過(guò)墊片調(diào)整（軸端齒輪）的齒頂和傳感器的磁極頂端的差，使其差在（）的范圍之間。
A、0.7mm+0.3mm
B、0.7mm+0.5mm
C、0.8mm+0.3mm
D、0.8mm+0.5mm
3.單項(xiàng)選擇題CTCS-2列控系統(tǒng)中在頂棚速度監(jiān)視區(qū)CSM，最大常用制動(dòng)的限速值大于MRSP的值（）。
A、3km/h
B、5km/h
C、10km/h
D、15km/h
4.單項(xiàng)選擇題CTCS-2列控系統(tǒng)車(chē)載設(shè)備中在頂棚速度監(jiān)視區(qū)CSM，緊急制動(dòng)的限速值大于最大常用制動(dòng)限速值（）。
A、3km/h
B、5km/h
C、10km/h
D、15km/h
5.單項(xiàng)選擇題CTCS-2列控系統(tǒng)車(chē)載設(shè)備在引導(dǎo)運(yùn)行中從軌道電路接收HB碼后在軌道電路出口處形成NBP為（）的模式曲線(xiàn)。
A、25km/h
B、30km/h
C、35km/h
D、40km/h
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S700K 型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)第一牽引點(diǎn)摩擦拉力為（）。
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