A、不設(shè)置機(jī)車占線閉塞信號(hào)
B、應(yīng)設(shè)置機(jī)車占線閉塞信號(hào)
C、二者皆可
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A、機(jī)車完好上道行駛
B、超速行駛
C、過彎道、過岔口減速、鳴笛
A、超過規(guī)定數(shù)量拉放車
B、使用一坡三擋
C、信號(hào)可靠拉放車
A、礦車插銷缺防竄銷
B、礦車插銷完好
C、插銷磨損符合要求
A、檢查礦車各部位連接裝置是否可靠
B、按規(guī)定在人車運(yùn)送前,對(duì)人車進(jìn)行三次運(yùn)行試驗(yàn)
C、停止生產(chǎn)信號(hào)使用,用人車專用信號(hào)拉放人車
最新試題
斜巷拉放車前應(yīng)檢查車輛連接裝置和掛車數(shù)量是否符合規(guī)定。
裝運(yùn)軌道時(shí)應(yīng)注意的安全事項(xiàng)之一是不得超高裝車。
機(jī)車運(yùn)輸時(shí)其制動(dòng)距離運(yùn)送物料時(shí)不得超過20米。
斜巷拉放車前應(yīng)做好()安全檢查。
斜巷處理掉道車時(shí)應(yīng)注意的安全事項(xiàng)之一是要先檢查掉道車地點(diǎn)幫頂狀態(tài),處理掉危巖浮石。
在主運(yùn)巷道內(nèi)作業(yè)前必須在工作地點(diǎn)至去車方向60M位置設(shè)置醒目的標(biāo)志或設(shè)專人警戒,防止行駛車輛離開作業(yè)區(qū)撞人。
絞車道地輪應(yīng)必須采用鐵壓板或金屬軸套固定。
斜巷運(yùn)送綜采支架時(shí)應(yīng)符合()要求。
根據(jù)使用螺絲直接固定時(shí),螺絲不上緊、缺固定螺絲現(xiàn)象判斷礦車與大件間固定不合格。
違章指揮是“三違”中危害最大的一種。管理者和指揮者的違章指揮行為往往會(huì)引導(dǎo)、促使員工的違章作業(yè)行為,而且使之具有()