A、閘
B、撒砂
C、警笛
D、照明
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A、檢查人車各部位連接裝置是否可靠
B、按規(guī)定在人車運送前，對人車進行一次運行試驗
C、停止生產(chǎn)信號使用，用人車專用信號拉放人車
D、允許將火工品與人員同乘
E、檢查人車是否超員
A、一
B、二
C、三
A、100
B、150
C、200
A、合上電源側(cè)分區(qū)開關(guān)，并在開關(guān)處掛“有人作業(yè)”、“嚴(yán)禁停電”標(biāo)志牌
B、驗電
C、設(shè)過流保護
A、行人巷道內(nèi)、車場內(nèi)、以及行人道
B、不行人的巷道內(nèi)
C、井底車場內(nèi)，從井底到乘車場
最新試題
電機車在主運巷運行管理上應(yīng)防止出現(xiàn)機車完好上道行駛違章行為。
斜巷上下車場處理支架車掉道應(yīng)注意的安全事項之一是必須有單位科級干部指揮。
電機車進入彎道、道岔、有行人岔口處要在距彎道、道岔、行人岔口30米處提前鳴笛。
根據(jù)使用其它固定方式現(xiàn)象判斷礦車與大件間固定不合格。
在斜巷運輸安全管理上應(yīng)防止出現(xiàn)超過規(guī)定數(shù)量拉放車違章行為。
在斜井絞車道作業(yè)時必須要求斜巷在作業(yè)期間嚴(yán)禁拉放車。必須拉放車時，作業(yè)人員要躲避到安全位置后方可拉放。
機車運輸時其制動距離運送物料時不得超過20米。
架線工處理架線時不要將停電的架線與軌道間用導(dǎo)體連接形成接地。
斜巷處理掉道車時應(yīng)注意的安全事項之一是要先檢查掉道車地點幫頂狀態(tài)，處理掉危巖浮石。
電機車進入彎道、道岔、有行人岔口處要將機車行駛速度減至4.0米/秒以下。