A、使用鋼絲繩固定時不采用交叉捆綁或鋼絲繩不緊
B、使用40T溜子鏈配螺絲固定時，螺絲不上緊、缺螺絲、鏈子松馳
C、使用螺絲直接固定時，螺絲不上緊、缺固定螺絲
D、使用其它固定方式均
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A、閘
B、撒砂
C、警笛
D、照明
A、檢查人車各部位連接裝置是否可靠
B、按規(guī)定在人車運送前，對人車進(jìn)行一次運行試驗
C、停止生產(chǎn)信號使用，用人車專用信號拉放人車
D、允許將火工品與人員同乘
E、檢查人車是否超員
A、一
B、二
C、三
A、100
B、150
C、200
A、合上電源側(cè)分區(qū)開關(guān)，并在開關(guān)處掛“有人作業(yè)”、“嚴(yán)禁停電”標(biāo)志牌
B、驗電
C、設(shè)過流保護(hù)
最新試題
斜巷拉放車前應(yīng)做好（）安全檢查。
提升機(jī)管理工作應(yīng)有的規(guī)章制度包括（）
主運巷道內(nèi)兩機(jī)車同一軌道同一方向行駛時，應(yīng)保持不少于100米的距離。
根據(jù)使用螺絲直接固定時，螺絲不上緊、缺固定螺絲現(xiàn)象判斷礦車與大件間固定不合格。
礦車運輸大件固定不合格要立即向調(diào)度匯報。
在主運巷道內(nèi)作業(yè)前有觸架線可能時，要在作業(yè)前按規(guī)定方法對架線進(jìn)行送電。
斜巷處理掉道車時允許人員在車輛下方、兩側(cè)處理掉道車。
違章指揮是“三違”中危害最大的一種。管理者和指揮者的違章指揮行為往往會引導(dǎo)、促使員工的違章作業(yè)行為，而且使之具有（）
絞車道地輪應(yīng)必須采用鐵壓板或金屬軸套固定。
在主運巷道內(nèi)進(jìn)行維修、清貨等作業(yè)前必須對作業(yè)區(qū)內(nèi)巷道冒落、片幫危險進(jìn)行處理。