A、扣件必須齊全、緊固，并與軌型相符
B、軌道接頭間隙不大于2毫米，高低和內(nèi)外錯差不大于2毫米
C、軌道直線段兩條軌面高低差不大于5毫米
D、曲線段內(nèi)設(shè)置軌距拉桿
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A、要在距彎道、道岔、行人岔口50米處提前鳴笛
B、將機(jī)車行駛速度減至1.5米/秒以下
C、機(jī)車司機(jī)要集中精力瞭望，遇有情況立即剎車
D、要在距彎道、道岔、行人岔口20米處提前鳴笛
A、運(yùn)送人員時制動距離不得超過40米
B、運(yùn)送人員時制動距離不得超過20米
C、運(yùn)送物料時不得超過40米
D、運(yùn)送物料時不得超過20米
A、使用鋼絲繩固定時不采用交叉捆綁或鋼絲繩不緊
B、使用40T溜子鏈配螺絲固定時，螺絲不上緊、缺螺絲、鏈子松馳
C、使用螺絲直接固定時，螺絲不上緊、缺固定螺絲
D、使用其它固定方式均
A、閘
B、撒砂
C、警笛
D、照明
A、檢查人車各部位連接裝置是否可靠
B、按規(guī)定在人車運(yùn)送前，對人車進(jìn)行一次運(yùn)行試驗(yàn)
C、停止生產(chǎn)信號使用，用人車專用信號拉放人車
D、允許將火工品與人員同乘
E、檢查人車是否超員
最新試題
在主運(yùn)巷道內(nèi)作業(yè)前必須在工作地點(diǎn)至來車方向30M位置設(shè)置醒目的標(biāo)志或設(shè)專人警戒，防止行駛車輛進(jìn)入作業(yè)區(qū)撞人。
提升機(jī)管理工作應(yīng)有的規(guī)章制度包括（）
裝運(yùn)軌道時應(yīng)注意的安全事項(xiàng)之一是不得超高裝車。
電機(jī)車進(jìn)入彎道、道岔、有行人岔口處要將機(jī)車行駛速度減至4.0米/秒以下。
根據(jù)使用螺絲直接固定時，螺絲不上緊、缺固定螺絲現(xiàn)象判斷礦車與大件間固定不合格。
架線工處理架線時不要將停電的架線與軌道間用導(dǎo)體連接形成接地。
主運(yùn)巷道內(nèi)兩機(jī)車同一軌道同一方向行駛時，應(yīng)保持不少于100米的距離。
在主運(yùn)巷道內(nèi)作業(yè)前應(yīng)采?。ǎ┌踩胧?。
電機(jī)車路過架線上所設(shè)的語音刮點(diǎn)時，出現(xiàn)不刮的危害是若不刮碰，發(fā)出語音提示，其它巷道的機(jī)車或人員誤入時，會發(fā)生機(jī)車相撞或機(jī)車撞人事故。
斜巷處理掉道車時應(yīng)注意的安全事項(xiàng)之一是要先檢查掉道車地點(diǎn)幫頂狀態(tài)，處理掉危巖浮石。