單項(xiàng)選擇題現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)完畢，作業(yè)人員須登上作業(yè)車或撤離到安全地點(diǎn)方可通知（）銷記，恢復(fù)信號(hào)設(shè)備正常使用。
A.車站
B.段調(diào)度
C.路局調(diào)度所CTC工區(qū)
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1.單項(xiàng)選擇題駐站聯(lián)絡(luò)員與現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員必須攜帶有效的通信設(shè)備，至少每（）min聯(lián)絡(luò)一次，嚴(yán)禁使用手機(jī)進(jìn)行聯(lián)系。遇緊急、特殊情況要加強(qiáng)聯(lián)系，若聯(lián)系中斷應(yīng)視為有列車接近，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員必須及時(shí)通知作業(yè)人員下道避車。
A.3
B.4
C.5
2.單項(xiàng)選擇題現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員應(yīng)站在便于瞭望和通知作業(yè)人員下道避車的安全地點(diǎn)，禁止行走、站立道心防護(hù)。在瞭望距離不足（）m的曲線地段應(yīng)增設(shè)中間防護(hù)員。
A.2000
B.2500
C.3000
3.單項(xiàng)選擇題遇有能見度不足（）m的大霧、暴風(fēng)雨（雪）、雷電密集、揚(yáng)沙等惡劣天氣時(shí)停止上道作業(yè)，必須巡查作業(yè)時(shí)，應(yīng)采取特殊安全措施，保證來車之前到安全地點(diǎn)避車。
A.200
B.300
C.350
4.單項(xiàng)選擇題故障處理人員須添乘機(jī)車或動(dòng)車組趕赴現(xiàn)場(chǎng)處理故障時(shí)，CTC工區(qū)值班人員要在（）登記，提出停車地點(diǎn)、本線及鄰線列車運(yùn)行限制條件等。
A.電務(wù)段
B.調(diào)度所
C.所在車間
5.單項(xiàng)選擇題作業(yè)人員應(yīng)利用（）保持與路局調(diào)度所CTC工區(qū)的通訊聯(lián)系，隨時(shí)接受避車指令；路局調(diào)度所CTC工區(qū)應(yīng)隨時(shí)掌握列車運(yùn)行情況，及時(shí)通知現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員下道避車。
A.GSM-R電話
B.對(duì)講機(jī)
C.移動(dòng)手機(jī)
最新試題
HRS 型外鎖閉結(jié)構(gòu)的作用（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)具有自監(jiān)測(cè)功能，不在CSM 監(jiān)測(cè)范圍內(nèi)。（）
題型：判斷題
應(yīng)答器向車載設(shè)備傳輸（）信息。
題型：多項(xiàng)選擇題
級(jí)間轉(zhuǎn)換標(biāo)采用白底色、黑框、寫有黑“C0”或“C2”或“C3”標(biāo)記的反光菱形板。（）
題型：判斷題
CSM 系統(tǒng)對(duì)ZPW2000區(qū)間移頻發(fā)送器采集（）等信息。
題型：多項(xiàng)選擇題
道岔組合中“1道岔啟動(dòng)繼電器的復(fù)式繼電器”用（）表示。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
EI 32-JD 型系統(tǒng)（）電源是直流24V 電源。
題型：多項(xiàng)選擇題
道岔電路中室外R2的作用是保護(hù)二極管不被擊穿。（）
題型：判斷題
DS6-K5B 系統(tǒng)一個(gè)ET 機(jī)架內(nèi)有10個(gè)插槽。（）
題型：判斷題
下列哪些設(shè)備屬于列控中心設(shè)備（）。
題型：多項(xiàng)選擇題