單項選擇題柴油機運轉中測算絕對壓力與絕對掃氣壓力的比值,然后與試航報告標準值進行比較可判斷()。
A.增壓系統(tǒng)流道是否阻塞
B.增壓器效率是否下降
C.掃氣壓力是否足夠
D.氣缸密封性是否良好
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1.單項選擇題通過測定氣缸的壓縮壓力主要用于判斷()。
A.配氣定時是否適當
B.活塞環(huán)密封性是否良好
C.壓縮比是否正確
D.A+C
2.單項選擇題柴油機運轉測量氣缸內壓縮壓力的主要用途是()。
A.判斷氣口堵塞
B.判斷氣閥正時
C.判斷燃燒是否良好
D.判斷氣缸密封性
3.單項選擇題柴油機性能指標ge,gi,ηe,ηi之間存在如下關系()。
A.gi>ge,ηi>ηe
B.gi>ge,ηi<ηe
C.gi<ge,ηi<ηe
D.gi<ge,ηi>ηe
4.單項選擇題下列有關有效參數與指示指標的關系,錯誤的是()。
A.Pi=Pe/ηm
B.ηe=ηi*ηm
C.ηi=ηe/ηm
D.ge=gi*ηm
5.單項選擇題評定柴油機經濟性的指標是()。
A.指示油耗率gi
B.有效油耗率ge
C.有效熱效率ηe
D.B或C
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按我國有關規(guī)定,必須裝設超速保護裝置的柴油機是()。
題型:單項選擇題
新型MAN B&W柴油機換向時不需使凸輪軸相對曲軸轉動,這種柴油機需換向的設備有:()。
題型:單項選擇題
調速器油道內有空氣會導致()。
題型:單項選擇題
液壓調速器內部油道驅氣應當()。
題型:單項選擇題
在船舶操縱系統(tǒng)中必不可少的系統(tǒng)是()。
題型:單項選擇題
利用墊片調整軸承間隙時,要求兩側的墊片數量()。
題型:單項選擇題
曲軸上作用的附加應力通常是由于下列因素產生的()。
題型:單項選擇題
對柴油機操縱系統(tǒng)的基本要求是()。Ⅰ.能迅速、準確地執(zhí)行起動、換向、變速等動作Ⅱ.有必要的連鎖裝置Ⅲ.有必要的監(jiān)視儀表和報警裝置Ⅳ.在駕駛臺操縱主機Ⅴ.在集控室內完成所有操作
題型:單項選擇題
在柴油機穩(wěn)定運轉中轉速波動主要是由于下列因素引起的()。
題型:單項選擇題
關于大型低速柴油機主軸承結構說法正確的是()。
題型:單項選擇題