多項(xiàng)選擇題鐵路局微機(jī)監(jiān)測(cè)應(yīng)用服務(wù)器負(fù)責(zé)與()等節(jié)點(diǎn)建立通信連接,進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)通信和數(shù)據(jù)交互,并實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)流調(diào)度和信息路由等功能。

A.所轄電務(wù)段應(yīng)用服務(wù)器
B.站機(jī)
C.鐵路局監(jiān)測(cè)終端
D.鐵道部通信管理機(jī)


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3.多項(xiàng)選擇題微機(jī)監(jiān)測(cè)一級(jí)報(bào)警的項(xiàng)目有()故障通知按鈕報(bào)警。

A.擠岔報(bào)警
B.列車信號(hào)非正常關(guān)閉報(bào)警
C.火災(zāi)報(bào)警
D.外電網(wǎng)輸入電源瞬間斷電

4.多項(xiàng)選擇題環(huán)境監(jiān)測(cè)中溫度監(jiān)測(cè)應(yīng)監(jiān)測(cè)()以及TDCS車務(wù)終端機(jī)柜內(nèi)環(huán)境溫度。

A.信號(hào)機(jī)械室
B.電源屏室
C.運(yùn)轉(zhuǎn)室
D.微機(jī)室

最新試題

CTC 系統(tǒng)電務(wù)維護(hù)機(jī)不具備階段計(jì)劃接收功能。()

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CSM-hh 調(diào)看道岔動(dòng)作曲線步驟正確順序是()①點(diǎn)擊道岔啟動(dòng)曲線②點(diǎn)擊日常測(cè)試③選擇對(duì)應(yīng)道岔編號(hào)④下拉菜單中選取道岔

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

保證運(yùn)輸效率是列控系統(tǒng)的主要目標(biāo)之一。()

題型:判斷題

高鐵ZPW-2000A 軌道電路單頻衰耗冗余控制器實(shí)現(xiàn)主發(fā)送器、備發(fā)送器發(fā)送報(bào)警條件的回采。()

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更換電源屏電源模塊時(shí)不需要調(diào)整地址碼。()

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CSM 電源對(duì)地漏泄電流監(jiān)測(cè)既可以監(jiān)測(cè)直流也可以監(jiān)測(cè)交流。()

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集中監(jiān)測(cè)應(yīng)采用冗余技術(shù)、可靠性技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù),確保()安全。

題型:多項(xiàng)選擇題

機(jī)械絕緣節(jié)空芯線圈作用與電氣空芯線圈相同,都是起到電氣隔離的作用。()

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DS6-K5B 系統(tǒng)一個(gè)ET 機(jī)架內(nèi)有10個(gè)插槽。()

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高鐵ZPW-2000A 軌道電路帶適配器的扼流變壓器對(duì)移頻信號(hào)呈現(xiàn)不小于()Ω的高阻抗,保證“ZPW-2000A”軌道電路的正常工作。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題