掘進(jìn)工作面發(fā)生水災(zāi)時(shí)，正確的避災(zāi)方法是：掘進(jìn)工作面發(fā)生水災(zāi)時(shí)，要迅速向工作面出口方向和地勢(shì)高的巷道撤離，上山掘進(jìn)工作面若出口、回風(fēng)口被水淹沒時(shí)，人員應(yīng)撤向工作面，等待救援。

質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)對(duì)無腰線的錨桿支護(hù)巷道測(cè)量巷道全高，優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)為0～200毫米，合格標(biāo)準(zhǔn)為－30～200毫米。

斜巷處理掉道車時(shí)應(yīng)注意安全事項(xiàng)包括、信號(hào)必須靈敏可靠，嚴(yán)禁人員在車輛下方、兩側(cè)處理掉道車。

在放完炮進(jìn)入工作面后要做工作不包括：清理工作面的浮石危巖；認(rèn)真檢查是否有殘炮或拒爆炮，若有要組織指揮處理；灑水消塵。

掘進(jìn)工作面透水有、出現(xiàn)霧氣、出現(xiàn)水叫聲、頂板淋水加大、頂板來壓、底板鼓起或產(chǎn)生裂隙出現(xiàn)滲水、水色發(fā)渾、有臭味。

放炮時(shí)放炮器通電后產(chǎn)生拒爆，處置方法不包括：查明原因并處理之后，重新按“三人聯(lián)鎖”制度和放炮程序放炮。

制造配重門式安全擋基本要求有、滑輪直徑不應(yīng)小于100毫米，滑輪軸必須加裝軸承，滑輪架與滑輪之間的間隙必須小于牽引繩徑的1/3。

掘進(jìn)工作面局部通風(fēng)機(jī)風(fēng)筒末端吹出的風(fēng)流中出現(xiàn)濃煙或出現(xiàn)異味時(shí)在撤退途中若發(fā)現(xiàn)火災(zāi)點(diǎn)，要根據(jù)生產(chǎn)情況組織人員直接滅火。

掘進(jìn)工作面回風(fēng)流中瓦斯?jié)舛瘸?，?yīng)采取臨時(shí)措施包括：通風(fēng)設(shè)施損壞，使風(fēng)機(jī)產(chǎn)生循環(huán)風(fēng)造成瓦斯超限，要立即對(duì)損壞的通風(fēng)設(shè)施進(jìn)行簡(jiǎn)單修復(fù)。

軌枕要鋪實(shí)，不得懸空；道碴的粒度和厚度符合標(biāo)準(zhǔn)要求；道床經(jīng)常清理，確保無雜物、無浮煤、無積水。