CSM-hh 調(diào)看道岔動作曲線步驟正確順序是（）①點(diǎn)擊道岔啟動曲線②點(diǎn)擊日常測試③選擇對應(yīng)道岔編號④下拉菜單中選取道岔

減磨輥輪檢查方法：密貼位時，用1mm 塞尺斜45度插入第一輥輪與尖軌底邊之間，確保間隙符合標(biāo)準(zhǔn)。（）

高鐵ZPW-2000A 軌道電路單頻衰耗冗余控制器實(shí)現(xiàn)主發(fā)送器、備發(fā)送器發(fā)送報警條件的回采。（）

級間轉(zhuǎn)換標(biāo)采用白底色、黑框、寫有黑“C0”或“C2”或“C3”標(biāo)記的反光菱形板。（）

道岔組合中“1道岔啟動繼電器的復(fù)式繼電器”用（）表示。

ZYJ7型電動液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)使用的是直流電機(jī)。（）

維護(hù)工作站子系統(tǒng)是CSM 系統(tǒng)組成的一部分。（）

PKX1型智能客專電源屏的提速道岔電源不經(jīng)過UPS 不間斷電源。（）

CTC 系統(tǒng)電務(wù)維護(hù)機(jī)不具備階段計劃接收功能。（）

更換電源屏電源模塊時不需要調(diào)整地址碼。（）